"Космос- наука и мифы" - читать интересную книгу автора (Лесков Л.В.)

миропорядка, мы понемногу начали забывать.
Такой взгляд на космос получает свое практическое выражение. На
околоземных орбитах находится не менее 5000 фрагментов космических аппаратов
размером более 5 см. Это уже сейчас создает немалую опасность для
функционирования космической техники. Космонавт А. А. Серебров рассказывал,
как во время выхода в открытый космос буквально в полуметре от его головы
пролетел такой фрагмент.
Если масса космического мусора, находящегося на околоземных орбитах,
возрастет всего в 2-3 раза, то возникнет неконтролируемая цепная реакция
разрушения выводимых в космос новых космических аппаратов и соответственно
вырастет число осколков. Авторы некоторых проектов освоения космоса идут
дальше. Опубликованы, например, предложения вести горные разработки на Луне
с помощью ядерных взрывов.
Определенную опасность могут вызывать запуски космических аппаратов, в
особенности с такими двигательными установками, как твердотопливные
ускорители американской транспортной космической системы "Спейс Шаттл",
которые загрязняют атмосферу вредными продуктами сгорания. По мере
увеличения частоты полетов эта опасность будет нарастать.
Совершенно иной подход к этим проблемам был развит в трудах классиков
отечественной науки К. Э. Циолковского и В. И. Вернадского. Циолковский
разработал первую целостную программу индустриализации космоса, указал ее
цели, рассмотрел мировоззренческие аспекты проблемы "космос и общество".
Вернадскому принадлежит основополагающий принцип экологически
сбалансированной коэволюции общества и пр.ироды, включая освоение космоса.
Нарушение этого принципа, бездумная эксплуатация космоса, по мнению
Вернадского, самоубийственны для цивилизации.
Примат глобальных, общечеловеческих интересов, которые должны в
наибольшей степени определять направление и содержание процессов эволюции
цивилизации, - важнейшая особенность, которая определяет подход Вернадского
к рассматриваемым вопросам. Эти гуманистические идеи приобретают особенно
важное значение в нашу эпоху, когда кризисные явления в развитии общества и
его техногенной деятельности достигли особенно крупных масштабов.
Вопреки этому в нашей стране в течение 70 лет господствовало прямо
противоположное отношение к этим проблемам. Вот что говорится в написанной
Сталиным главе "О диалектическом и историческом материализме" из "Краткого
курса истории ВКП (б)": "Изменения и развитие общества происходят
несравненно быстрее, чем изменения и развитие географической среды". И
далее: "Для сколько-нибудь серьезных изменений географической среды
требуются миллионы лет".
Руководствуясь этими идеологическими установками, страна взяла на
вооружение лозунг: "Мы не можем ждать милостей от природы, взять их у нее -
наша задача". К каким экологическим бедствиям массового характера привел
такой подход, известно слишком хорошо.
Вот только один конкретный пример из числа самых последних, и весьма
характерный, - канал Дон-2. Первоначально этот канал был запланирован
Минводхозом в общей грандиозной системе переброски на юг вод северных рек.
Общественность, наученная горьким опытом Арала и Кара-Богаз-Гола,
погубленных тем же Минводхозом, сумела остановить этот проект.
Ученые доказали: вред от канала превысит пользу. Экспертная комиссия
Госплана СССР рекомендовала прекратить строительство. В Волгограде состоялся