"Дан. Книга первая." - читать интересную книгу автора (Анатольевич Хорт Игорь)

Глава первая

Я пришел в себя через сутки после аварии на полу эвакуационной капсулы. Полная тишина. Страшные боли во всем теле. Потолок капсулы. Голова раскалывалась. Полежав пару минут, наконец, удалось сориентироваться и восстановить в памяти последние события.

Зовут меня Дан Краев. Мне двадцать один год. После окончания космической академии, по специальности аналитика и программирование компенсаторных механизмов управляемых роботов класса Д12-18, я был направлен к месту своего распределения. На границу "изученного" космоса, в систему "GP17834FDB14/24-42", где собственно должен был пройти годовую стажировку по специальности. Проще говоря, меня отправили в какую-то дыру, где добывался "стернит", топливо для прыжковых двигателей. Добыча "стернита" велась как раз роботами Д12-18. Работа заключалась в их управлении и обслуживании. Годовой контракт подразумевал огромную сумму денег для академии и мою стажировку по специальности.

На Эридане, я, как и требовалось, сел в транспортник, идущий в "GP17834FDB14/24-42" и по выходу из системы Эридан погрузился в гибернацию. Проснутся, я должен был уже на месте, перед входом в систему. Да вот не получилось…

Как и над всеми сиротами, заботу обо мне взяло на себя государство. Меня в шестнадцать лет приняли в академию, протестировав мои способности. Потом пять лет учебы. Три года общей подготовки и два по специальности. Получился из меня пилот легких кораблей разведчиков, как военная специальность и инженер-техник управляемых роботов как гражданская. Ни чего особенного или выдающегося. Обычная судьба, обычного человека.

Человечество, изобретя прыжковый двигатель, стремительно осваивало космос. Образовались колонии в ближних мирах и системах. Земля из-за перенаселения старалась как можно быстрее расселится по соседним мирам с пригодными для жизни условиями. Открытие месторождения "стернита" на Уране, дало толчок для этого. В космос ушло огромное количество исследовательских кораблей. Вернулись не все, но были получены координаты ближних семи миров с пригодными условиями. Там и образовались первые колонии. Виток колонизации. Земля, уже не могла прокормить население и выбрасывала в космос огромные массы людей, расселяя их по колониальным мирам и новым экспедициям. Таким образом, пролетело еще пятьсот лет. Запасы "стернита" на Уране подходили к концу, и это остановило расселение.

Ограниченные ресурсы "стернита", добываемого на Уране и нескольких небольших месторождений, открытых недалеко от колоний, привели к первой "Колониальной Войне". Колонии не пожелали отдавать свои месторождения "стернита" в общую копилку и решили отделиться от "Конфедерации человеческих миров". В конечном итоге, после двадцати двух лет космической войны миры обрели независимость, причем основанием для этого послужило не отличная техника и вооружение. Запасы "стернита" просто подходили к концу и сообщение между Землей и ее колониями постепенно начало сходить на нет. Пришло понимание, что не выгодно тратить последний "стернит" на военные действия. За время космической истории человечества "стернит" так и не смогли заменить ни чем. Это единственный энергетический ресурс, который влиял на дальние перемещения в космосе. Внутри звездных систем можно было летать на разных видах топлива, но преодолеть межзвездное пространство, возможно, было только с помощью прыжка через гиперпространство с помощью прыжкового двигателя и "стернита".

Энергетический кризис остановил экспансию и войны человечества. Были заключены новые договора и образовано "Содружество независимых миров", в которые вошли Земля, семь крупных первых колоний и около пятнадцати колониальных миров "второй" волны расселения. Человеческий мир держал в руках около трех звездных систем. Это зона считалась освоенной, но на деле в ней изученными были только заселенные миры. Даже в "освоенных" звездных системах, нога человека ступала едва ли на десять процентов зарегистрированных планет. В основном движение шло вокруг заселенных миров, велся поиск месторождений "стернита". Человечество уже без спешки начало освоение ближнего космоса.

За всю космическую историю, более полторы тысячи лет с момента изобретения прыжкового двигателя, было открыто двенадцать месторождений стернита. На одно из них я и летел. Транспортник должен был доставить туда новое оборудование, людей, забрать контейнеры с "стернитной" рудой и вернутся на Эридан. "GP17834FDB14/24-42" находилась за пределом "освоенной" зоны. Открытие месторождения "стернита" в этой системе было случайным, в результате экспедиции "третьей волны" расселения. Из этой звездной системы просто пришел сигнал о помощи. Экспедиция погибла полностью, но помимо просьбы о помощи, успела сообщить данные о наличии "стернита". Спасательная экспедиция, отправленная с Эридана, не смогла найти первооткрывателей, видимо утративших связь и погибших в космосе. По координатам, данных экспедицией, отыскали огромный астероидный пояс вокруг одной из планет системы и обнаружили "стернит".

Месторождение, не было месторождением в "чистом" виде. Из космоса отлавливались астероиды с большим содержанием руды и перерабатывались в обогатительной фабрике в концентрат. У астероидного пояса постоянно висела сама станция-фабрика и несколько станций с "шахтерами". Астероиды отлавливали с помощью управляемых роботов Д12-18, инженером которых я и был. Робот представлял собой сорокаметровый в длину и десятиметровый в диаметре конус с десятью захватами, набитый огромным количеством электроники. В основном он работал по простой схеме. Подходил к астероиду, выравнивал скорость, производил захват или посадку на астероид. Укреплялся на нем и, включив свои двигателя, выходил астероид из пояса. Далее, захваченный астероид подводили к станции-фабрике, и на этом работа робота заканчивалась. На деле вывод одного астероида длился около недели. Просчитывались курсы движения, учитывалось огромное количество параметров, возникали всевозможные проблемы. Бывали случаи, когда на астероид высаживались операторы и производили ремонт робота. Работа с одной стороны интересная, а с другой несколько однообразная, при этом требующая от оператора массы знаний в навигации, робототехнике и других областях.

Таким способом "стернит" добывался в семи из двенадцати известных "месторождениях". Специалистов постоянно не хватало. Корпорации добывающие "стернит", платили за каждого обученного специалиста огромные деньги Академии, слишком уж разносторонним специалистом нужно было быть. Оператор должен быть не только пилотом небольшого корабля, но и электронщиком, программистом, навигатором, ремонтником, инженером. Добыча велась в отдаленных системах, поэтому на месте нужно было заниматься не только добычей, но и ремонтом робота. Не всегда возможно было вывести астероид из-за его больших размеров, проводился раскол его на части, с помощью направленных взрывов. Это не только еще одна специальность взрывника, но и ювелирное управление роботом.

"Шахтер" была одной из престижных специальностей, наравне с пилотами и военными. Отработавший десяток лет на месторождениях "стернита" автоматически становился богатым и уважаемым человеком. Правда и риск был большим. Работа в космосе, постоянное нахождение в противорадиационной защите, угрозы метеоритных дождей, минимальное число людей на станциях добычи – это далеко не полный перечень опасностей ждущих меня. Фактически на одном добывающем комплексе находились восемь-девять человек. Инженер-пилот обогатительной фабрики и по одному в каждую из добывающих станций с роботом. На одном "месторождении" висело по десять комплексов, но иногда их количество доходило и до тридцати. В этом случае помимо самих комплексов строилось еще "шахтерская база", где размещался дополнительный персонал, и возможна была сменная работа, что предполагало отдых и другие прелести цивилизации. Мне это не грозило. Я летел на новое месторождение, там с трудом было развернуто шесть добывающих комплексов, ни о какой цивилизации речи быть не могло.