"Reich wird nie kapitulieren!" - читать интересную книгу автора (Сэй Алек)
Сэй Алек Reich wird nie kapitulieren! Часть I Жар чужими руками Берлин, Вильгельмштрассе, 77 08 ноября 1938 г., около полудня Берлин, тюрьма Шпандау 08 ноября 1938 г., около двух часов дня Берлин, Принц-Альбрехтштрассе, 8 08 ноября 1938 г., около половины шестого вечера Берлин, улица Тирпиц-Уфер, 72–76 08 ноября 1938 г., около шести вечера Берлин, Унтер ден Линден, 6 08 ноября 1938 г., около семи вечера Берлин, тюрьма Шпандау 09 ноября 1938 г., четверть одиннадцатого утра Берлин, тюрьма Шпандау 09 ноября 1938 г., час дня Берлин, ОКВ 09 ноября 1938 г., ближе к полуночи Берлин, Вильгельмштрассе, 77 10 ноября 1938 г., девять тридцать утра Берлин, Унтер ден Линден, 6 10 ноября 1938 г., около полудня Берлин, Вильгельмштрассе, 77 10 ноября 1938 г., пятнадцать часов Берлин, Вильгельмштрассе, 77 (личные апартаменты Фюрера) 10 ноября 1938 г., около десяти вечера Берлин, Вильгельмштрассе, 77 11 ноября 1938 г., одиннадцать утра Гамбург, порт, борт судна «Швабенланд» 01 декабря 1938 г., около девяти утра Киль, Военно-морское училище 15 декабря 1938 г., четыре часа дня Берлин, Вильгельмштрассе, 77 15 декабря 1938 г., половина пятого вечера Москва, Кремль 15 декабря 1938 г., шесть вечера (время берлинское) Киль, Военно-морское училище 16 декабря 1938 г., полдень Берлин, Вильгельмштрассе, 77 19 декабря 1938 г., ближе к полудню Бухта Эккендорф 19 декабря 1938 г., около двух часов дня Париж, Елисейский дворец 19 декабря 1938 г., четверть третьего часа дня (время берлинское) Побережье бухты Эккендорф 19 декабря 1938 г., половина третьего часа дня Лондон, Даунинг-стрит, 10 19 декабря 1938 г., три часа дня (время берлинское) Киль, Военно-морское училище 19 декабря 1938 г., пять часов вечера Вашингтон D.C., Белый дом 19 декабря 1938 г., около одиннадцати утра (время местное) Где-то в Германии, Лаборатория 116 23 декабря 1938 года, около пятнадцати часов дня Киль, Военно-морское училище 24 декабря 1938 г., пять часов вечера Москва, Кремль 27 декабря 1938 г., одиннадцать часов утра (время берлинское) Шарлотенбург, Зесенер-штрассе, 15 30 декабря 1938 г., без пяти два дня Аэродром Авила (Испания) 30 декабря 1938 г., три часа дня (время берлинское) Шарлотенбург, Зесенер-штрассе, 15 30 декабря 1938 г., около четырех дня Москва, Наркомат обороны 30 декабря 1938 г., четыре часа дня (время берлинское) Шарлотенбург, Зесенер-штрассе, 15 30 декабря 1938 г., четверть пятого вечера Борт судна «Швабенланд», центральная Атлантика 03 января 1939 г., ближе к полудню (время берлинское) Шарлотенбург, Зесенер-штрассе, 15 03 января 1939 г., полдень Гуадалахара, вход в ратушу 04 января 1939 г., около половины четвертого вечера (время местное) Москва, Кремль 05 января 1939 г. четыре часа дня (время местное) Берлин, Вильгельмштрассе, 77 06 января 1939 г., четверть двенадцатого утра Москва, Кремль 06 января 1939 года, полдень (время берлинское) Окрестности Баден-Бадена 12 января 1939 г., десять утра Между Берлином и Килем, вагон № 5, купе 9 14 января 1939 г., полдень Борт судна «Швабеланд», море Уэддела 19 января 1939 г., десять утра (время местное) Берлин, Рейхстаг 20 февраля 1939 г., одиннадцать утра Воздушное пространство Китая 22 февраля 1939 г., около восьми утра (время местное) Берлин, улица Тирпиц-Уфер, 72–76 06 марта 1939 г., четверть десятого утра Порт города Киль, борт учебного барка «Хорст Вессель» 04 апреля 1939 г., пять минут девятого утра Польско-литовская граница 30 апреля 1939 г., без десяти пять утра Часть II Хотят ли в Пруссии войны? Амстердам, улица Дамрак, 29 30 июня 1939 г., около полудня (время местное) Берлин, Вильгельмштрассе, 77 30 июня 1939 г., около двух часов дня Киев, ул. Крещатик 02 июля 1939 г., около восьми вечера (время местное) Граница МНР и Манчжоу-Го (окрестности высоты Палец) 09 июля 1939 г., восемь часов вечера (время местное) Внешний рейд Кильской гавани, борт учебного барка «Хорст Вессель» 10 июля 1939 г., около десяти утра Монголия, 2 км. к востоку от р. Халхин-Гол 19 июля 1939 г., около восьми утра Кумерсдорфский танковый полигон 19 июля 1939 г., шесть вечера Киль, Военно-морское училище 20 июля 1939 г., час дня Вашингтон D.C., Белый дом 20 июля 1939 г., около полудня (время местное) Париж, Елисейский дворец 21 июля 1939 г., половина одиннадцатого утра (время местное) Лондон, Даунинг-стрит, 10 21 июля 1939 г., около полудня (время местное) Берлин, Вильгельмштрассе, 77 21 июля 1939 г. три часа дня Москва, Кремль 21 июля 1939 г., девять вечера (время местное) Шарлотенбург, Абберштрассе, 3 24 июля 1939 г., девять утра Граница МНР и Манчжоу-Го (окрестности высоты Палец) 01 августа 1939 г., около семи вечера (время местное) Шарлотенбург, Абберштрассе, 3 31 августа 1939 г., четыре часа дня Берлин, Принц-Альбрехтштрассе, 8 26 сентября 1939 г., девять вечера Теплушка ж/д состава Иркутск-Харьков 29 сентября 1939 г., точное время неопределенно Москва, Кремль 30 сентября 1939 г., полдень (время местное) Рио-де-Жанейро, президентский дворец 30 сентября, полдень (время местное) Харьков, кинотеатр имени Карла Маркса, ул. Свердлова, 2 07 ноября 1939 г., три часа дня[36] Мюнхен, пивная «Бюргербой» 08 ноября 1939 г., тринадцать минут девятого вечера Москва, Академия Генштаба 18 ноября 1939 г., пять вечера Москва, Киевский вокзал 22 ноября 1939 г., около десяти утра Советско-финская граница, штаб 1-го егерского батальона 27 ноября 1939 г., восемь утра (время местное) Советско-финская граница, расположение 20-й ттбр 27 ноября 1939 г., около одиннадцати утра (время местное) Варшава, Генштаб 01 декабря 1939 г., ближе к полудню Берлин, Вильгельмштрассе, 77 01 декабря 1939 г., около двух часов дня Карельский перешеек, подступы к г. Терийоки 02 декабря 1939 г., около восьми утра (время местное) Москва, ГАБТУ РККА 29 декабря 1939 г., девять утра Варшава, перекресток Аллеи Ерозолимской и ул. Популярная 24 января 1940 г., около полудня Окрестности Харькова, танкопарк 14-й ттбр 26 февраля 1940 г., девять утра Пролив Каттегат, борт патрульного корабля «Хвалроссен» 02 марта 1940 г., около одиннадцати утра Окрестности о. Готланд, борт U-61 02 марта 1940 г., полдень Таллин, штаб Балтийского флота 02 марта 1940 г., около двух часов дня (время берлинское) Окрестности Харькова, танкопарк 14-й ттбр 02 марта 1940 г., половина третьего часа дня (время берлинское) Москва, Кремль 02 марта 1940 г., три часа дня (время берлинское) Екатерининская гавань, штаб БПЛ СФ 02 марта 1940 г., половина пятого дня (время берлинское) Сирия, французская авиабаза Раяк 03 марта 1940 г., четыре часа утра (время местное) Северное море 03 марта 1940 г., три часа десять минут дня (время московское) Сирия, французская авиабаза Раяк 03 марта 1940 г., четыре часа дня (время местное) Рим, Палаццо дель Квиринале 03 марта 1940 г., четыре часа дня Москва, Наркомат Иностранных Дел 04 марта 1940 г., десять часов утра (время местное) Балтийское море, борт U-61 05 марта 1940 г., ноль часов пять минут Часть III Drang nach… Балтийское море, борт U-61 08 марта 1940 г., около полудня Северное море, борт К-1 08 марта 1940 г., полдень Балтийское море, борт U-61 08 марта 1940 г., половина третьего дня Берлин, Вильгельмштрассе, 77 08 марта 1940 г., три часа дня Балтийское море, борт U-61 08 марта 1940 г., три часа пять минут дня Балтийское море, борт линкора «Шарнхорст» 08 марта 1940 г., четыре часа тридцать пять минут дня Балтийское море, борт эсминца «Антон Шмидт» 10 марта 1940 г., около полудня Балтийское море, борт линкора «Марат» 13 марта 1940 г., пятнадцать минут девятого утра Балтийское море, борт броненосца береговой обороны «Ильмаринен» 13 марта 1940 г., половина десятого утра Балтийское море, борт линкора «Марат» 13 марта 1940 г., пять минут одиннадцатого утра Балтийское море, борт крейсера «Киров» 13 марта 1940 г., полчаса одиннадцатого дня Балтийское море, борт линкора «Марат» 13 марта 1940 г., без десяти одиннадцать дня Балтийское море, борт линкора «Нельсон» 13 марта 1940 г., четверть двенадцатого дня Балтийское море, борт линкора «Марат» 13 марта 1940 г., половина шестого вечера Лондон, Адмиралтейство 14 марта 1940 г., девять часов утра Берлин, Вильгельмштрассе, 77 15 марта 1940 г., около двух часов дня Окрестности г. Берхтесгаден, шале Бергхов 24 марта 1940 г., три часа дня Воздушное пространство Турции 29 марта 1940 г., полдень Окрестности г. Валендорфа, расположение XIX корпуса 01 апреля 1940 г., десять утра На подступах к г. Буйон 11 мая 1940 г., около семнадцати часов вечера Москва, Кремль 11 мая 1940 г., семнадцать часов десять минут (время берлинское) На подступах к г. Буйон 11 мая 1940 г., около девятнадцати часов вечера Седан, перекресток улицы Лаброш и проспекта Шарпантье 13 мая 1940 г., девять утра Окрестности Дюнкерка, борт субмарины H-3 «Хавкален» 23 мая 1940 г., семь вечера Окрестности Мехико 24 мая 1940 г., без четверти четыре часа ночи К северу от г. Жюнивиль 07 июня 1940 г., одиннадцать часов пять минут дня Везермюнде, борт U-99 21 июня 1941 г., девять утра Балтийское море, борт U-99 22 июня 1941 г., час дня Лондон, Букингемский дворец 01 августа 1941 г., пять часов вечера Порт г. Бреста 12 августа 1941 г., около десяти часов утра Лондон, Букингемский дворец 28 августа 1941 г., около полудня Окрестности Харькова, штаб 14-й ттбр 29 августа 1941 г., семь часов вечера (время местное) Кимберли, штаб I-го Армейского Нормандского корпуса 15 сентября 1941 г., шесть часов вечера Астрахань, Кремль 17 сентября 1941 г., пять часов вечера (время местное) Заключение Лондон, Букингемский дворец 20 сентября 1941 г., около десяти часов утра Послесловие
Гамбург, порт, борт судна «Швабенланд» 01 декабря 1938 г., около девяти утра — И что бы это такое могло быть? — задумчиво произнес капитан Альфред Ритшер, вертя в руках запечатанный конверт, надпись на котором гласила: «А. Ритшеру. Лично. Секретно».
Бывалый полярник в своей жизни повидал всякого — и красочные переливы северного сияния, и сверкающие в арктическом солнце, ярком, но не согревающем, айсберги, похожие на огромные сахарные головы, и обжигающие серые валы штормов Ледовитого океана, и даже северный полюс он видел неоднократно. А вот того, чтобы секретные приказы привозили на грузовике, да еще загруженном, видеть ему еще не доводилось.
Нет, ничего такого уж экстраординарного в доставке оборудования, пусть и секретного, на экспедиционное судно, не было. Ничего странного не было и в том, что к оному оборудованию прилагался приказ или инструкция. Странным было отсутствие вооруженного сопровождения у такого груза, а еще более странным — звание водителя. Что, интересно, могли прислать на «Швабеланд» такого, что баранку вынужден крутить аж целый штурмбанфюрер?
— Вам известно содержимое пакета, герр?.. — поинтересовался Ритшер у курьера. Эта история с экспедицией в Антарктиду с каждым днем пахла все более и более мерзко, и теперь, за какие-то две недели до ее начала новые сюрпризы были нужны капитану, как собаке пятая нога.
— Ран. Отто Ран. — изволил представиться штурмбанфюрер. — В общих чертах — да.
Альфред кивнул, принял к сведению, мол, и распечатал, наконец, конверт.
— Занятные вещи пишет рейхсфюрер, надо сказать. — произнес он, ознакомившись с содержимым пакета. — Хотел бы я разделять его уверенность в существовании этих «горячих подземных рек» и «геотермальных оазисов» — слово-то какое, а? Ладно, подгоняйте эти ваши «противолодочные градусники» на разгрузку, а я пока распоряжусь подготовить вам кубрик. За вещами куда посылать?
— Да, собственно, никуда. — белозубо улыбнулся Ран. — Я еще после Испании чемоданы не успел разобрать, они в машине.
— Да? — Ритшер скептически оглядел зимнюю униформу эсэсовца. — Тогда дам вам пару советов, если позволите. Во-первых, хорошенько отдохните эти последние перед отплытием дни. А во-вторых, советую озаботиться приобретением очень теплой одежды. В Антарктиде, знаете ли, несколько прохладнее, чем в Испании. Порт мы покидаем семнадцатого числа, отставших и опоздавших не ждем.