"Техника и вооружение 2001 05-06" - читать интересную книгу автора
Р-5. 8А62 [SS-3. Shyster]
Р-5 – одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности (баллистическая ракета дальнего действия). Разработана в НИИ-88 под руководством Сергея Королева. Ведущий конструктор – Дмитрий Козлов. Проектирование началось в 1949 году. Постановление правительства о создании ракеты вышло в 1952 году. Испытания проходили на полигоне Капустин Яр со 2 апреля 1953 года по февраль 1955 года. В 1954 году на базе ракеты Р-5 начата разработка Р-5М.
Маршевый однокамерный двигатель РД-103 разработан в ОКБ-456 под руководством главного конструктора Валентина Гпушко. Компоненты топлива – этиловый спирт и жидкий кислород. Стартовое устройство – стационарная наземная пусковая установка – создано в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Способ старта – газодинамический. Система управления инерциальная с радиокоррекцией траектории полета. Инерциальная СУ разработана в НИИ-885 под руководством Михаила Рязанского и Николая Пилюгина и в НИИ-944 под руководством Виктора Кузнецова. Система радиоуправления спроектирована в НИИ-20 под руководством Бориса Коноплева. Органы управления – газоструйные и аэродинамические рули. Ракета имеет моноблочную неядерную отделяемую в полете головную часть. Опытное производство ракет освоено на Опытном заводе НИИ-88.
Максимальная дальность стрельбы, км 1 200
Максимальная стартовая масса, т 26 (по другим данным, – 28,57 т).
Масса незаправленной ракеты, т 4,2
Длина ракеты, м 20,75
Максимальный диаметр корпуса, м 1,65
Масса ГЧ, кг 1 425
Скорость ГЧ при входе в плотные слои атмосферы на высоте – 90 км – около 3 км/с.
Тяга маршевого двигателя у земли, тс 44
Тяга маршевого двигателя в пустоте, тс 50
Удельный импульс тяги маршевого двигателя у земли, кгсс/кг 220
Удельный импульс тяги маршевого двигателя в пустоте,кгс с/кг 243