"Дейл Браун. Зло с небес [B]" - читать интересную книгу автора

Так, пора катапультироваться, подумала Линда.
Ей еще не доводилось прыгать с парашютом из истребителя ни разу за те
десять лет, что она летала на F-16. "Не мешкайте. Доверьтесь бортовому
оборудованию", - говорили инструкторы в центре подготовки основного
летного состава ВВС, и сейчас Маккензи была готова последовать их совету.
Она нащупала рукоятку катапульты и...
- Линда! Это я, Эл! Как слышишь? Мне показалось, что тебя задело, но
сейчас я вижу - огня нет. Повторяю, огня нет. Как слышишь? Прием.
Маккензи удивилась, услышав в наушниках голос Винсенти. Она не
предполагала, что какая-то часть оборудования еще работает. Она нажала
педаль газа - никакого результата, недаром на приборной панели горят
лампочки, показывающие количество оборотов ниже холостого хода. Она
потянула на себя рычаг управления - ага, поддается с трудом, но все-таки
действует. Автоматически включился аварийный блок питания. Нос истребителя
задрался - F-16 пошел вверх. Значит, не все потеряно. Если больше ничего
не случится, она сможет набрать высоту за счет скорости и подняться
немного выше, прежде чем катапультироваться, однако для принятия решения у
нее остается всего несколько секунд.
Маккензи опустила рукоять катапульты, положила обе руки на рычаг
управления и внимательно оглядела контрольные лампочки на приборной
панели. Двигатель заглох из-за попадания плотного воздушного потока в
какую-то пробоину перед самой турбиной, поэтому она немедленно перевела
рычаг газа на холостой ход, выждала несколько мучительнейших секунд, пока
скорость воздушного потока не упала до допустимой для безопасной работы
системы зажигания, а затем плавно надавила на педаль подачи топлива. Как
раз в тот миг, когда она решила, что двигатель уже никогда не заведется,
счетчик зарегистрировал увеличение оборотов с пятидесяти пяти до
шестидесяти пяти процентов, а стрелка показателя температуры на лопастях
турбины вышла из красной зоны. Линда быстро, но осторожно нажала педаль
газа, и тяга стала расти. Скорость достигла ста семидесяти узлов. Она
могла продолжать полет.
Линда довела подачу топлива до восьмидесяти процентов и принялась изучать
другие неисправности. Несколько раз нажав на кнопку "АВАРИЙНЫЙ ПУСК", она
попыталась завести генераторы - никакого эффекта, кнопка все время
возвращалась в исходное положение. Тогда она установила тумблер аварийного
блока питания на положение "ВКЛ." и осмотрела индикаторы потребления
электроэнергии. Силы тока едва хватило для работы основного оборудования,
и все-таки истребитель держался в воздухе. Рация действовала только на
частоте связи с напарником, вот почему в наушниках все еще звучал голос
Винсенти. Она включила микрофон.
- Эл, как меня слышишь?
- Слышу отлично, Линда, - сказал Винсенти. - Выходи из виража и опусти
нос. Я над тобой, в пяти тысячах футов. Ты можешь управлять самолетом?
Проверь двигатели.
- Я устранила неисправность в турбине, но у меня работает только аварийный
блок питания, - сказала Маккензи.
Она выровняла угол тангажа - F-16 почти не слушался рулей.
- Кажется, у меня вышла из строя вся гидравлика, аварийного блока питания
на нее не хватает, а он работает только за счет воздушного потока в
турбине. - Она подумала, что из-за увеличивающейся нагрузки все бортовые