"Дейл Браун. Зло с небес [B]" - читать интересную книгу автора

электросистемы минут через пятнадцать окажутся и вовсе обесточенными. - Но
давление в порядке, а с основным оборудованием я пока управляюсь. Черт
возьми, что это было?
- Казье выбросил какой-то предмет из хвостового люка, - ответил Винсенти.
- Бомбу или еще что - не разглядел. Видел только взрывы. Но сейчас важно
не это. Тебе нужно продержаться, тогда у нас все будет в норме. Я
пристроюсь у тебя с правого крыла, а потом мы вместе начнем набирать
высоту. Как у тебя с топливом?
- Не знаю, индикатор не работает, - сказала Маккензи. - Но все время
загорается лампочка перегрева. По-моему, я потеряла один подвесной бак.
- Вижу, нет бака под левым крылом. Но правый на месте, вот только здорово
помят, - проговорил Винсенти, осветив прожектором самолет Линды. - Не
думаю, что его можно будет сбросить, тебе придется приземляться с разбитым.
В течение нескольких минут Винсенти делал облеты ее истребителя, со всех
сторон осматривая его. Тем временем они поднялись на десять тысяч футов,
оставив внизу редкие ранчо и фермы южных пригородов Сакраменто.
- Линда, у тебя полным-полно пробоин на брюхе и на обеих плоскостях.
Возможно, ты не сумеешь выпустить шасси. Что думаешь делать? Как он
слушается рулей?
Маккензи поняла смысл этого вопроса: будет ли она катапультироваться или
попытается посадить самолет?
- Я еще никогда не прыгала с истребителя, - сказала Маккензи. - Веди меня
в Макклеллан.
База ВВС Макклеллан, находившаяся к северу от Сакраменто, располагала
множеством взлетно-посадочных полос и оборудованием, предназначенным для
приема поврежденных самолетов. Без посторонней помощи Маккензи не смогла
бы посадить свой F-16.
От центра Сакраменто до военного аэродрома Макклеллан было не больше
двадцати миль, но Линде Маккензи этот полет показался самым длинным в
жизни. На подходе к северной взлетно-посадочной полосе базы скорость
истребителя равнялась двумстам двадцати узлам, то есть намного превышала
допустимую, а при ее уменьшении возникали трудности с управлением.
Несколько раз двигатель отказывался подчиняться педалям газа.
- Готовься к аварийной посадке, Линда, - сказал Винсенти. - У нас двести с
лишним узлов - слишком большая скорость.
- Эл, у меня только что отказал двигатель, - глухим голосом отозвалась
Маккензи.
Винсенти понимал, насколько обманчиво ее спокойствие. На свете нет ничего
хуже, чем неполадки с основным оборудованием. В таких случаях даже у самых
хладнокровных пилотов в конце концов начинают сдавать нервы.
- Вот что, Линда, забудь об этом, - сказал Винсенти. - Будем садиться с
выключенным двигателем. Переведи топливную систему в режим "СТАРТ 2" и
перекрой магистральный трубопровод.
- "СТАРТ 2" не включается, Эл.
- Ладно, забудь об этом. Отключи стартер. Через минуту-другую мы еще раз
попытаемся обезопасить двигатель. До аэродрома осталось шесть миль.
Они летели над Сакраменто, внизу мерцало море городских огней. База
Макклеллан была прямо по курсу - отчетливо виднелись ее вращающийся маяк и
прожектора на взлетно-посадочной полосе. Большая часть пути осталась
позади, но испытания еще не кончились.