"Пол Брикхилл. Затопить Германию " - читать интересную книгу автора

более, что вдруг и получится... Ведь у теории Дуэ имелся один серьезный
недостаток - ее никто не проверял на практике. Пока что это были голые
рассуждения.
И все страны приступили к созданию мощной авиации. Но... "Если двое
делают одно и то же, совсем не обязательно у них получится одно и то же", -
мудро замечает пословица. Так оно и вышло. Люфтваффе отличались от
Королевских ВВС, наверное, еще сильнее, чем Третий Рейх отличался от
Соединенного Королевства.
Когда в середине 30-х годов завершилась пустая болтовня о разоружении,
и стало ясно, что Лига Наций - не инструмент мира, а не более чем дурацкая
побрякушка, британское правительство начало восстанавливать то, что успешно
разрушало на протяжении 15 лет - свои вооруженные силы, в частности авиацию.
Программа 1934 года предусматривала строительство 4000 бомбардировщиков.
Вскоре премьер-министр Болдуин гордо заявит: "Приблизительно через год мы
будем опережать немцев по численности наших ВВС в Европе на 50 %". На деле
все оказалось далеко не так просто.
Королевские Военно-Воздушные Силы в мирное время находились в ведении
Министерства Авиации. Главой КВВС считался король Георг VI, фактическое
руководство осуществляли начальник штаба КВВС и начальники командований. Все
КВВС делились на 3 большие структуры: Командование Метрополии (Home
Command), Заморское Командование (Overseas Command), Воздушные Силы Флота
(Fleet Air Arm). Внутри них существовали созданные 14 июля 1936 года:
Бомбардировочное Командование, Истребительное Командование, Береговое
Командование, Командование Армейской Авиации и Тренировочное Командование.
Позднее были созданы еще несколько вспомогательных командований. Оперативной
единицей КВВС являлась Группа, состоящая из 9 - 24 эскадрилий. Обычно 2-3
эскадрильи сводились в Крыло. Эскадрилья насчитывала 8-18 самолетов.
Самолеты внутри эскадрильи обозначались не номерами, а буквами. Отсюда
позывные "G Джордж", "Р Попей" и так далее.
Приведем звания английских ВВС, которые достаточно специфичны. Эта
справка может быть полезной любому, кто интересуется данным вопросом.
Marshal of the RAF - маршал КВВС, эквивалентен фельдмаршалу
Air chief marshal - главный маршал авиации, эквивалентен полному
генералу
Air marshal - маршал авиации, эквивалентен генерал-лейтенанту
Air vice-marshal - вице-маршал авиации, эквивалентен генерал-майору
Air commodore - коммодор авиации
Group Captain - полковник авиации
Wing Commander - подполковник авиации
Squadron Leader - майор авиации
Flight Lieutenant - капитан авиации
Flying Officer - старший лейтенант авиацию
Pilot Officer - лейтенант авиации
Master Technician - мастер-техник
Flight Sergeant - старший сержант авиации
Sergeant - сержант авиации
Corporal - капрал авиации
Senior Aircraftsman - рядовой авиации 1 класса
Leading Aircraftsman - рядовой авиации 2 класса
Aircraftsman - рядовой авиации