"Пол Брикхилл. Затопить Германию " - читать интересную книгу автора

И на чем же летали блистательные маршалы авиации? Вот здесь сразу
бросается в глаза разительное несоответствие бодрых заявлений политиканов и
суровой реальности. Самолеты у англичан, по крайней мере, в начале войны,
были отвратительными. Истребители-бипланы "Гладиатор", которые не могли
догнать германский бомбардировщик. Совершенно безумные истребители
"Дефиант", вооруженные турелью с 4 пулеметами... Полнейшее отсутствие
фронтовой авиации... КВВС благополучно довели до абсурда идею стратегической
воздушной войны, ликвидировав самолет поля боя как класс. Да и
бомбардировщики были того... прямо скажем. В статье Артура Слейтера
описывается состояние британской бомбардировочной авиации в начале войны. Не
верить секретарю лорда Тренчарда, командующего Королевскими ВВС, у меня нет
оснований. А если вспомнить, что у англичан не хватало пилотов даже для
имеющейся горстки самолетов... Подготовились к войне хуже некуда.
Изумляет и вооружение британских самолетов. Патологическое пристрастие
к пулеметам винтовочного калибра не поддается объяснениям. Хорошо еще, что
англичанам не предстояло воевать с "Летающими Крепостями". Как сбить такой
самолет из пулемета калибра 7,62 мм, я не знаю. Скорее всего - никак.
Возникает подозрение, что парящие в горних высях маршалы авиации спутали
цельнометаллические монопланы 30-х годов с полотняными этажерками 20-х.
Короче говоря, Королевские ВВС начали войну в состоянии потрясающей
неготовности. Анахронизм воззрений командования КВВС вполне соответствует
заглавию этого предисловия.
С теорией дело обстояло не лучше. В статье того же Слейтера вы увидите,
какие причудливые зигзаги выписывало стратегическое мышление КВВС. Идея
Уоллиса о разрушении дамб Рура тоже из этой оперы. Как летать, как бомбить,
что бомбить...
Но постепенно дело наладилось, хотя стоило это большой крови обеим
сторонам. Что самое ужасное - все эти жертвы были напрасны. Ни "выбомбить"
Германию из войны, ни "сломить волю немецкого народа к сопротивлению" не
удалось. Знаменитые "рейды 1000 бомбардировщиков" стирали в пыль немецкие
города, а производство танков росло... Бомбардировочное наступление набирало
силу, и "Ланкастеры" горели как свечки от атак реактивных "Мессеров"... О
болезненной зуботычине, которую дал полурассыпавшийся Вермахт союзникам в
Арденнах уже в начале 1945 года, мы и не говорим. Впрочем, немцы тоже не
преуспели. Бомбардировочный "блиц" над английскими городами провалился с
таким же оглушительным треском. Теория Джулио Дуэ не выдержала испытания
практикой.
Книга описывает историю создания и боевую деятельность 617-й эскадрильи
Бомбардировочного Командования. Она была создана для решения одной весьма
специфической задачи и вполне логично превратилась в эскадрилью специального
назначения. По убеждению англичан, боевые качества эскадрильи были
непревзойденными. "Я полагаю, что она стоила 10 других эскадрилий. Нет, не
так. И 10 других эскадрилий не могли сделать то, что сделала 617-я", -
сказал один из маршалов авиации КВВС. Так это или нет - судить читателю.
Как легко заметить, немного выше не переведен в русскую систему чинов
коммодор авиации. Он не имеет эквивалента. Этот же момент встретится еще
несколько раз. К сожалению, ряд понятий просто не встречается в русской
действительности, поэтому приходится прибегать к довольно натянутым
аналогиям.
Прежде всего, это относится к термину "operational tour". В годы войны