"Алексей Борисов. 2085: Хроника пятого вторжения " - читать интересную книгу автора

соответствует стоимости, ну, скажем, десяти или двенадцати полностью
укомплектованных стратегических бомбардировщиков B-2 конца прошлого века.
Это заявление вызвало шок у оперативников, никто из них и представить
не мог, что "Дух Грома" может стоить таких денег.
- Это без учета вооружения, которое вы, я предполагаю, выберите сами по
своему усмотрению. Грузоподъемность гравиплана составляет около пяти тысяч
тонн, диаметр круга, в который, как видите, вписывается его корпус,
составляет около ста метров, высота гравиплана - около тридцати метров. На
его борту могут располагаться дополнительные боевые машины, как-то:
турбайки, "Несгораемые" или даже три-четыре "Аннигилятора". Экипаж
составляют всего десять человек: первый и второй пилоты, навигатор, эксперт
по гипер-пространственным двигателям, двое наладчиков систем
жизнеобеспечения, эксперт по бортовым системам вооружения, связист и два
техника-ремонтника. Помимо них, на борту могут находиться практически
неограниченное время более двухсот человек, учитывая то, что
герметизированный "Дух Грома" снабжен самыми современными системами
нанорециркуляции и двумя мощными термоядерными реакторами. То есть, как
видите, эта машина может служить мобильной базой, аналогичной любой таковой,
использовавшейся проектом за последние десятилетия. Принципиальное отличие в
том, что "Дух Грома" практически неуязвим для большинства известных нам
видов вооружения, как база он весьма мобилен, помимо этого, снабжен
двигателями для передвижения в любой среде.
На сенсовизоре появились новые изображения "Духа Грома": округлый
стремительный гравиплан темно-серого цвета с голубым отливом рассекал водные
просторы тихого океана, летел над африканскими джунглями и заходил на
посадку в лунный кратер, мчался в глубине метанового озера на Европе и
стартовал прямо с поверхности лавового моря на Ио, пролетал сквозь фотосферу
солнца и легко лавировал в хаосе пояса астероидов за орбитой Марса.
- Это - не компьютерные модели, это лишь слегка измененные ракурсы
действительно проведенных с "Духом Грома" испытаний. Съемка производилась с
борта машины, затем, для большей зрелищности, была смоделирована внешняя
виртуальная камера.
- Каков же диапазон защитных характеристик этого шедевра науки и
техники? - поинтересовался Люк.
- Сделанная на основе молекулярной структуры хитина
титано-вольфрамово-кремниевая броня, или просто ТВК, способна выдерживать
деформацию мощностью в 400 мегаватт кинетической энергии в секунду на
квадратный сантиметр, рассчитана на сопротивление экстремальному
температурному воздействию от -270 до 6000 градусов Цельсия в течение многих
часов. Толщина брони составляет более 110 миллиметров, в принципе, "Дух
Грома" остается полностью функциональным, даже если весь закроется
бронещитами, такое предусмотрено конструкцией, и будет перемещаться только
на приводах антигравов. В таком случае он, конечно, потеряет часть своего
потенциала маневренности, но иногда важнее просто спрятаться в непробиваемый
панцирь и отступать, никуда не сворачивая, чем принимать неравный бой, не
так ли? - спросил Кавамура присутствующих.
В ответ донеслись согласные восклицания.
- Под броней находятся слои противорадиационной защиты и нано-сеть,
поддерживающая температуру внутри гравиплана. Защитные поля способны
противостоять любым энергетическим и кинетическим формам воздействия с