"Сергей Болотников. Вещий сон." - читать интересную книгу автора

Это не мой автомобиль.
Однако теплота остается. Она напоминает мне тепло одеяла, блаженное тепло
постели, сонное дремотное, укачивает, баюкает. Откуда ощущение уюта, когда я
вижу, как скользят холодные парящие струйки по внутренней поверхности стекол. По
идее в салоне должно быть холодно и промозгло, ан нет. И сидение по напряженной
спиной лучше всякого ложа.
Тепло так, как в ванне, как...

Вздрагиваю и встречаю в зеркале заднего вида свой настороженный взгляд. Глаза
серые, покрасневшие, с темными кругами, еще бы я ведь еду уже пятнадцать часов.
Без перерыва. Прядь волос, прилипла ко лбу. еужели я потею? Я, сидящий в не
отопленной машине, когда за окном от силы пять градусов?
Тем не менее это так.
Впереди препятствие. По моей полосе катится запорожец. Красный, ушастый и
невыразимо идиотский. Едет от силы шестьдесят. Как бы я сказал раньше, когда еще
мог исправно мыслить? е можешь ехать быстро - не выезжай на магистраль вообще! И
может еще добавил, если слишком быстро - тоже.
Руки дрожат и нервно цепляются за руль. Красный агрегат приближается слишком
быстро, а я пытаюсь мучительно вспомнить, по какой стороне надо обгонять. Глупо,
я все равно это никогда не знал. Все таки судьба выкидывает иногда потрясающие
штуки.
Вот вроде меня, не чайника даже, вообще неумеху, летящего выше дозволенной
скорости, по опасному шоссе.
Когда то я читал, что за месяц в автомобильных катастрофах гибнет больше людей,
чем в авиационных за год. И это не смотря на то, что в последних люди погибают
десятками и сотнями. е придавал этому значения, и даже не задумывался о том, как
легко попасть в аварию, управляя автомобилем. А во теперь.
В лево, обходить будем слева, потому как дорога сужается и по право от запора
вьется бетонное ограждение, старое и выщербленное.
Придавливаю газ. у давай, порождение Тольятинского завода, слышал я что ты
можешь делать и сто пятьдесят. Мотор взревывает, он впрочем и так ревет, глушит
уши, так что эта стон теряется в подобном ему шуме. Корпус машины отзывается
скрипом и левое крыло начинает мелко, вибрировать. ичего, перебьемся.
Поворачиваю руль, неумело скрестив руки, автомобиль кидает влево и я успеваю
вспомнить что надо взглянуть в правое зеркало - знание не выученное, но
приобретенное в десятке подобных ситуация. Смотрю в зеркало.
Фары!
Их закрывает морось от задних колес машины, они мигают и покрываются рябью, и
секунду спустя оказываются совсем рядом.
Дергаю руль вправо, меня отбрасывает в сторону и я замечаю сбоку длинный
матовый корпус, идущий ровно и плавно. Машина пролетает мимо, и мои фары
отражаются в ее тонированных стеклах. Иномарка сразу оказывается далеко впереди,
не обращая внимания на дождь, выбоины и убийственную скорость.
Моя девятка начинает вальс, а я могу лишь сидеть, давить на газ, мертво
вцепившись в руль и молиться. Чтобы все закончилось.
По дуге, идя наискосок, обхожу запорожец, обдавая его шлейфом мутных брызг.
Водитель бешено сигналит но я уже впереди. И машина снова мчит прямо. Повезло.
Чудо. Опять. Воистину, этот день полон чудес.
Радио включено, но полоса туч и дождь надежно глушит эфир. Лишь иногда из
динамиков доносится голоса, или музыка - наплывают как волны. Одна за одной и