"Билл Болдуин. Рулевой [NF]" - читать интересную книгу автора

Ко времени, когда Брим вернулся в свою каюту, лицо Марго Эффервик
стояло перед его глазами уже не так отчетливо. Если он и научился чему-то
за двадцать восемь лет жизни - так это не перепрыгивать через ступеньку.
Всему свое время.

***

За несколько метациклов до того, как пасмурный небосклон
Гиммас-Хефдона начал светлеть, Вилф Брим поднялся на пустой мостик
"Свирепого".
- Доброе утро, мистер Водитель, - произнес он в пустоту, усаживаясь в
правое кресло второго пилота.
- Доброе утро, лейтенант Брим, - откликнулся механическим голосом
водитель-компьютер. - Чем могу вам служить?
Брим всмотрелся в черноту за экранами гиперполя - давешний снегопад
вновь сменился проливным дождем. Мокрая металлическая палуба блестела в
свете паривших над ней фонарей наружного освещения, а дальше угадывались
неясные силуэты спящих над другими гравибассейнами кораблей и окружавших
их кранов. Инстинктивно - воздух на мостике был теплым и сухим - он
плотнее запахнул свою куртку.
- Симуляция, мистер Водитель, - произнес он наконец. - Комплексная.
Все системы.
- Принято, комплексная симуляция, лейтенант, - повторил Водитель. -
Правый пост управления в режиме симуляции. - Изображения на дисплеях перед
Бримом мигнули и сменились другими. - Специфические условия?
Дополнительные вводные?
- Позже, мистер Водитель, - ответил Брим, вчитываясь в показатели
готовности к старту, сменявшие друг друга у него перед глазами. - Начнем с
чего-нибудь попроще. Ну, например, ваш прошлый старт с Гиммаса. Информация
о нем сохранена в памяти?
- Минуточку, сэр, - отозвался Водитель. Экраны гиперполя помутнели,
мигнули, потом на них появилось изображение пейзажа в пасмурный день -
судя по всему, старт проходил в море, в миле или около того от комплекса.
- Нашел, - сообщил Водитель.
Брим окинул взглядом иллюзорный пейзаж, еще раз сверил показания на
дисплее и осторожно опустил руки на пульт управления.
- Мистер Водитель, - произнес он. - Мы повторим этот старт с самого
начала.

***

Все это утро и значительную часть дня Брим опробовал системы
управления "Свирепого", отрабатывая взлет в благоприятных и
неблагоприятных условиях. Как и большинство современных кораблей, эсминец
использовал для перемещений в досветовом режиме антигравитационные
генераторы, включая свои кристаллы Шелдона (создававшие тягу и
одновременно преодолевавшие эффекты релятивистской физики) только при
полете в сверхсветовом режиме.
Спроектированные специально для осуществления блокады и огневой
поддержки десантных операций, звездолеты Т-класса оснащались двумя мощными