"Жорж Блон. Одиссея авианосца "Энтерпрайз"" - читать интересную книгу автора

атеисты вообще редкость, а среди моряков и подавно. Так что на
богослужениях, проходивших в специальном помещении, обычно присутствовали
все свободные от вахт и нарядов члены экипажа - и католики, и протестанты.
Многие не считали для себя зазорным исповедоваться - особенно перед боем.
На зрителей "Воителя", ко всему прочему, произвела неизгладимое
впечатление и вольность в выборе обмундирования. Так, глядя на всех этих
бравых парней, одетых кто во что горазд, только не в униформу, узнать в них
военных моряков можно было едва ли. Герои фильма предпочитали рядиться в
броскую спортивную форму, дабы выглядеть на экране, как говорится, на все
сто. И, надо признаться, им это удалось на славу. Но что бы там ни было, на
борту настоящего, а не "бутафорского" авианосца, когда он выходил в море,
члены экипажа и правда одевались в униформу разного цвета - в зависимости от
специальности. Таким образом было легко определить, кто есть кто. К тому же
обмундирование отличалось отменным качеством, было удобно и вполне
соответствовало роду занятий и сезону. Потом, оно состояло из стольких
элементов, что во французском языке попросту не хватит слов, чтобы дать
каждому из них свое название. Матросы обыкновенно носили комбинезоны - либо
синие, либо цвета хаки, фуфайки и просторные бушлаты - по их цвету можно
было определить специальность матроса. Впрочем, впереди у нас еще будет
возможность разобраться в богатой палитре американского военно-морского
обмундирования - когда мы с вами поднимемся на полетную палубу авианосца.
Морские пехотинцы носили форму только одного цвета - хаки, офицеры - брюки и
рубашки того же цвета. К завтраку они повязывали черные галстуки, а к обеду
старались являться во всем белом. В дневное время большинство матросов и
офицеров ходили в шортах, а в свободные от вахты часы всем членам экипажа
дозволялось появляться на открытых палубах в так называемых пляжных
костюмах, а проще говоря - в одних лишь шортах. Больше того: всем, кто
работал во внутренних отсеках корабля, в свободное время даже настоятельно
рекомендовали почаше выходить на свет божий. Единственное, от чего их
предостерегали, так это от продолжительного пребывания под палящим солнцем -
во избежание ожогов и солнечного удара. Тем более что в уставе корабельной
службы было черным по белому написано: "Преступником следует считать всякого
члена экипажа, который по собственной халатности оказался неспособным к
несению повседневной службы и ведению боевых действий".
Наконец, зрителей фильма не оставила равнодушной дисциплина, царящая на
борту авианосца, - точнее говоря, характер взаимоотношений между офицерами и
подчиненными. С точки зрения любого европейца, военной дисциплины, как
таковой, там не наблюдалось вовсе. Было такое впечатление, будто действие
фильма происходит не на боевом корабле, а на каком-нибудь заводе или, того
хлеще - стадионе, где спортсмены и тренеры суетятся и гомонят, точно перед
выступлением на ответственных соревнованиях. В общем, все то же самое: чтобы
освоиться во взаимоотношениях между членами экипажа американского авианосца,
необходимо какое-то время прослужить на его борту. Но в одном можно быть
уверенным безусловно: отношения между уорент-офицерами, старшинами и
матросами были далеки от того, что принято называть "муштрой", введенной еще
Фридрихом II [10] и сохранившейся в вооруженных силах иных европейских стран
и в наши дни. Бесспорно, однако, и то, что за серьезные провинности в
американском флоте всегда наказывали весьма сурово; кроме всего прочего, в
определенных обстоятельствах - во время учений, смотров, парадов и других
официальных церемоний - субординация между старшими и низшими по званию