"Константин Бекетов "Тохмайоки" (путевые заметки)" - читать интересную книгу автораудалена метров на 200-300, остальные расположены рядом друг с другом. Реку
перегораживает скальная ступень, водопады на всех четыр╕х протоках. В большую воду все протоки теоретически проходимы, но это препятствия 6 к.с. Место очень красивое, но в 100 м ниже водопадов реку пересекает шоссе, поэтому здесь всегда людно, подъезжают на автомашинах. Останавливаться на ночлег лучше в 200-300 м выше по течению, на прав. берегу основного русла сразу за ответвлением прав.протоки. Здесь много дров, место сухое, до водопадов не далеко и народ не шастает. Обнос водопада удобно сделать слева по скалам вдоль воды, протяж╕нность 15 м. После шоссейного моста цепь шивер и перекатов (препятствия 22-23), затем слышен сильный низкий гул воды - это препятствие No24, разрушенная ГЭС и водопад высотой 7 м (!). Приставать удобнее к правому берегу, здесь обнос 50 м по кустам и скальным лбам. Над водопадом перекинут узкий бетонный мост, на левом берегу полуразрушенное строение ГЭС. Видимо, электростанция работала за сч╕т подачи воды в подземный туннель, т.к. внешне сам водопад никак не затронут деятельностью финских гидростроителей. Теоретически водопад может быть пройден, но в большую воду вселяет противоречивые чувства, близкие к суеверному ужасу. Это препятствие 6 к.с. За водопадом круглый омут, выход через узкие скальные ворота с сильным течением. Затем поворот влево, следуют несколько шивер и перекатов (препятствия 25-27); далее 4-5 км тянется гладкая вода с заметным, но не быстрым течением. Справа к реке подходит склон г.Новоринмяки, возвышающейся над руслом на 80 м. Перед горой шивера (препятствие No28), протяж╕нность около 250 м. Через 1,5 км начинается мощный порог (препятствие No29), препятствия 500 м, осмотр по левому берегу. Над порогом реку пересекает линия электропередач. В пороге русло перегораживают 3 ступени примерно по 1 м каждая, при высокой воде линия движения: первый слив - проход слева, второй - справа, третий - по центру правее большой бочки. Затем река делает резкий поворот влево, течение быстрое, но гладкое, и падает в слив разрушенной плотины. Под сливом мощная бочка, проход чуть левее центра по единственному "промывному" валу. Надо хорошо прицелиться при заходе в слив, иначе в бочке есть шанс исполнить кормовую "свечку". За сливом 50 м бурлящей воды и резкое расширение реки. Ниже на 4 км тянется пл╕с, перед пос.Рюттю небольшой перекат, затем препятствие No30 - порог, заканчивающийся разрушенной плотиной. Ориентир входа в порог - деревянный мост. Осмотр препятствия левым берегом. Длина порога 200 м, основную сложность представляет слив плотины. В центре русла большая бочка, в паводок е╕ можно обойти справа вдоль берега. Через 700 м ж/д мост, затем деревянный автомобильный мост, под которым завал из бр╕вен. Можно "просочиться" самым левым прол╕том моста, перетащив судно через одно толстое притопленное бревно. Через 3,5 км гладкой воды начинается длинная (около 1 км) шивера (препятствие No31), заканчивающаяся скальной плитой попер╕к всего русла - слив 0,5 м. Справа под сливом хорошая стоянка в еловом лесу. Берега реки после шиверы высокие, крутые, поросшие еловой тайгой. Через 3 км препятствие No32 - водопадный слив высотой 1,5 м через вс╕ русло. В высокую воду существует также узкая правая протока, также с водопадным сливом. Осмотр левым берегом. Длина порога 50 м вместе с выходной |
|
|