"Константин Бекетов "Тохмайоки" (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

шиверой. Проход слева вдоль скальной плиты, по наиболее пологому сливу.
До следующего порога (препятствие No33) 3,5 км гладкой воды с заметным
течением. Берега лесистые, но вдоль русла полоса кустов, весной залитых
водой. Ориентир несложного порога No33 - на правом повороте сжимающие реку
небольшие скалы. Ширина гранитных ворот - 6 м. Быстрое течение, после
"ворот" - плита попер╕к русла, слив 0,3 м, проход слева. Река резко
расширяется, слева отличная стоянка на скальных лбах. Елово-сосновый лес на
скалах.
Через 300 м мощное препятствие No34 - порог-водопад высотой более 3 м.
Русло разделено островом на две протоки, более мощная левая. Приставать для
осмотра и/или обноса удобно к острову. Длина порога 30 м, проход левой
протокой в условиях высокой воды вполне реален, но труден из-за сложной
перекручивающейся струи во второй части слива. Категорийность препятствия -
не ниже 5 к.с.
За порогом крулый омут, справа на холме видны постройки пос.Хелюля.
через 300 м разрушенный деревянный мост и за ним плотина с падением 4 м.
Теоретически слив плотины можно пройти на судне большого объ╕ма (типа рафта
или туристского К-4), сложность представляет исключительно мощная
"косоватая" бочка. Обнос препятствия No35 удобен правым берегом. За плотиной
пл╕с в скалистых берегах.
Через 500 м ж/д мост, окончание маршрута на ст.Хелюля. От реки до
станции 200 м (вправо от моста). Антистапель либо прямо на станции, либо в
300 м выше по течению на скальной плите правого берега.
При желании можно продолжить сплав до Ладожского озера (ещ╕ около 4-х
км) и "морем" подойти к ст.Сортавала. При холодной весне ладожские заливы
могут быть ещ╕ забиты льдом.
Приблизительный расклад по времени для двухместного катамарана у нас
получился такой:
начало сплава - порог No21 -- 3 часа
пор.No21 - пор.No31 -- 6 часов
пор.No31 - ст.Хелюля -- 2 часа
Это время включало в себя просмотры и обносы. Мы шли без какого-либо
описания, поэтому часто просматривали препятствия. С другой стороны, мы шли
одним судном, что заметно ускоряет сплав. В любом случае нужно планировать 3
дня на всю экспедицию, включая стапель-антистапель.