"Дуглас Батчерол. Семь шагов к спасению " - читать интересную книгу автора

Небольшие наши грешки, которые мы снисходительно себе позволяем,
вырастают и полностью разрушают нашу жизнь.
Ведь взбираясь на гору, мы делаем шаг за шагом. Если бы Господь сразу
показал нам все изменения, которые нужно произвести в нашей жизни для
достижения полной гармонии, то это могло бы ошеломить нас. Он ведет нас день
за днем, шаг за шагом. Человек теряет или набирает вес постепенно, в
зависимости от количества съеденной пищи. Сейчас я лысею и теряю волос за
волосом! Жизнь складывается из мелочей. Иисус учил нас молиться о хлебе
насущном каждый день, день за "днем, потому что мы можем лишь обходиться без
хлеба небольшие; промежутки времени.
Мы находимся на пути, ведущем в небо, шагая вместе с Иисусом и доверяя
Ему каждое мгновение нашей жизни.

Глава 10. Пусть идет


"Ибо я человек с нечистыми устами"

(Ис. 6:5).


Однажды, когда я впервые осваивал летное дело, мой инструктор по
полетам учил меня, как тормозить, то есть терять скорость. Когда вы
тормозите и управляете самолетом на самой малой скорости, вы тем не менее
можете сохранить высоту, а когда самолет начнет падать, вы наращиваете
скорость и снова управляете полетом. Вы практикуетесь, как выжить в
возможной непредвиденной ситуации.
Однажды во время одной из подобных тренировок случилось непредвиденное.
Инструктор полностью отдал мне управление самолетом. Я удержал двигатель и
направил машину вверх, пока она не стала двигаться медленнее и медленнее. В
конце концов раздалась сигнальная сирена, но вместо того, чтобы круто
спланировать и набрать скорость, самолет вошел в штопор. Чтобы представить
случившееся, вообразите себя сидящим за рулем после того, как вы выпали из
самолета на автомобиле, который продолжал крутиться в воздухе.
Пренеприятнейшее ощущение!
Естественно, самой первой моей реакцией было удержать рулевое
управление. Меня обучали, как надо действовать, чтобы заставить самолет
подняться вверх. Но скорость полета была недостаточной, чтобы заработал
контроль рулевого управления. Со всей силой я держал ручку управления, пока
почти не вырвал ее из панели.
Мы были на расстоянии всего лишь девятьсот метров над землей, и она
стремительно приближалась. Не моя прежняя жизнь пролетала перед моим взором
в тот миг, а мой обед!
Вдруг я услышал спокойный голос инструктора: "Пусть идет, Даг, пусть
идет. Я знаю, что сделать".
Мне вовсе не хотелось чтобы все шло именно так. А если он не понимает,
что делает? Что, если мы разобьемся? В течение нескольких секунд в моей душе
шла страшная борьба. Мог ли я доверять ему? Знает ли инструктор, как выйти
из этой ситуации?
Конечно, у меня не было выбора, потому что, естественно, я не знал, что