"Василий Барсуков. Крылом к крылу " - читать интересную книгу автора

18-й гвардейский авиаполк А. Е. Голубова и полк "Нормандия" активно
участвовали в этот период в воздушных боях. Проводя групповые воздушные бои,
французы перенимали у наших гвардейцев все лучшее из их арсенала боевого
мастерства. Пройдя суровую закалку на фронте, французский авиаполк получил
отличную тактическую огневую подготовку и по-настоящему овладел групповым
воздушным боем.


Ответственность коммуниста

В то время, когда наша дивизия готовилась к битве на Курской дуге, я
подал в парторганизацию эскадрильи заявление с просьбой принять меня в члены
Коммунистической партии. Заверил, что это высокое звание оправдаю в боях.
Мне дали рекомендации командир эскадрильи капитан Мазуров, участник боев с
фашистами еще в Испании, и наш адъютант эскадрильи товарищ Зеленов. Его
уважительно называли у нас Суворовым за то, что прошел три войны.
3 июля 1943 года я находился в дежурном звене, готовом в любую минуту
подняться в воздух. В это время и появилась партийная комиссия. Приветствуя
старших товарищей, я привстал в кабине, не снимая парашюта.
Замполит зачитал мое заявление собравшимся у самолета коммунистам.
Потом меня попросили рассказать о себе. Вся моя короткая биография
уместилась в несколько фраз: родился там-то, учился в школе и военном
училище, с августа 1942 года воюю...
В это время над командным пунктом взлетела зеленая ракета. После вылета
наземная станция передала: к Козельску приближается группа бомбардировщиков
противника. В эфире раздалась команда ведущего: "Приготовиться к бою!"
Вскоре впереди справа показались двадцать Ю-87 под прикрытием
"мессершмиттов". Шли они на высоте 2 тысячи метров.
Правый разворот с набором высоты позволил нашему звену занять выгодное
положение для атаки. В пикировании наша четверка, ведомая Чехуновым, открыла
огонь по бомбардировщикам. Удар был внезапным и точным: от первых же
очередей загорелось два вражеских самолета. Группа фашистских истребителей
прикрытия вступила в бой, когда порядок бомбардировщиков был уже расстроен.
Хаотичные атаки немецких истребителей не достигли успеха. Наша группа, умело
маневрируя и используя замечательные качества "яка", сбила еще три самолета
и возвратилась на свой аэродром без потерь. По самолету сбили Чехунов,
Даниленко и Черный. Два достались на мою долю.
После посадки нас поздравили с победой, а меня поздравили дважды - ведь
я стал коммунистом.
...В период подготовки к Орловско-Курской битве летчики 1-й Воздушной
армии наносили удары по железнодорожным узлам, аэродромам и скоплениям войск
противника.
Наша 303-я истребительная авиационная дивизия обеспечивала действия
штурмовиков и бомбардировщиков, наносящих удары по аэродромам Сеща, Жуковка,
Брянск и железнодорожным станциям Брянск, Белые берега, Жиздра и другие,
куда враг усиленно подтягивал свои войска. В полосе их действий непрерывно
летали наши разведчики. 16 июня восточнее Карачева они обнаружили
бронепоезд. Вполне возможно, что в нем находился штаб немецкой танковой
армии, а может быть, этот бронепоезд прикрывал важный участок железной
дороги - важнейшей для орловской группировки противника. Как бы то ни было,