"Валерий Барабашов. Жаркие перегоны " - читать интересную книгу авторапро Красногорский узел. Так просто от них не отмахнешься. Да и не только в
этом дело. Сортировку ведь донимают и транзитные поезда... "А если их вокруг Красногорска пустить? - Забелин даже вздрогнул от неожиданной этой мысли. - Например, южный обход узла построить? Пусть пока однопутный, пусть на первых порах неэлектрифицированный. Но часть хотя бы транзитных поездов можно будет направлять в обход Красногорска. Это же такая помощь станции!" От волнения Забелин стал расхаживать взад-вперед по коридору, машинально кивал на чьи-то приветствия и со стороны, наверно, производил несколько странное впечатление: что-то бормотал себе под нос, улыбался. "Ну да, конечно, - рассуждал он сам с собой. - Обход узла - это самый реальный и самый, пожалуй, быстрый выход из создавшегося положения. В принципе, Сортировку следовало бы вообще убрать за пределы города, построить ее заново, с перспективой на две-три пятилетки вперед, но это потом, потом, - требуются большие деньги и время, а его нет сейчас - с е г о д н я стоят поезда!.. Ах ты черт, вот о чем надо было написать Бортникову! Реконструкция Сортировки - дело, конечно, тоже очень важное, но вот обход... важнее, пожалуй, важнее! Ведь каких-то тридцать пять - сорок километров железнодорожного пути, эдакая стальная дуга, охватывающая Красногорск с юга, она бы могла... да что там могла! - существенно разрядит обстановку на узле, снимет напряжение". Так что же - еще одно письмо в обком писать? Извините, мол, Виталий Николаевич, но такая вот мысль после времени пришла... Да нет, не годится. Не солидно. Мысли, кстати, и другие еще есть. Что ж это - каждую в отдельный конверт?! него нынче приемный. ГЛАВА ВТОРАЯ 10.30 - 11.30 I. [Image002] Обычно "Россию" принимали в Прикамске на первый путь, но сейчас на станции места не было: куда ни глянь - всюду покатые спины пассажирских и грузовых составов. Четвертый путь отделяла от пятого узкая, забитая людьми платформа. Из вагонов только что подошедшего скорого поезда гроздьями вываливались пассажиры, навстречу им стремились другие - создавалась толкотня, давка. Проводники сердились на пассажиров, ругались, те отвечали им тем же. Радио объявило, что стоянка поезда из-за опоздания будет сокращена, и это взвинтило всем нервы. Вдоль состава стоял разноголосый крепкий гул, в который врывались то отчаянные сигналы электрокары, безуспешно пробирающейся с ящиками и коробками к вагону-ресторану, то грубоватые окрики носильщиков, то новые объявления радио... |
|
|