"Вольдемар Балязин. Отец и сын: Николай I - Александр II ("Неофициальная история России" #11) " - читать интересную книгу автора

дворце, то есть нередко льстили и лгали ему почти так же, как и сам
Нессельроде. А когда и писали в Петербург правду, то Нессельроде старался
подать ее царю так, чтобы она не вызвала его неудовольствия".

Петр Андреевич Клейнмихель
Одной из наиболее одиозных фигур царствования Николая был Петр
Андреевич Клейнмихель (1793-1869). Начав военную карьеру в 1812 году
адъютантом Аракчеева, он через 7 лет стал начальником штаба военных
поселений, а в 1826 году - генерал-адъютантом в свите Николая. Дальнейшую
карьеру он сделал благодаря родству с фавориткой Николая фрейлиной Варварой
Аркадьевной Нелидовой. Еще более возвысился Клейнмихель, взяв на себя более
чем деликатную миссию воспитания внебрачных детей Николая.
Это случилось после того, как П. А. Клейнмихель женился во второй раз
на молодой, богатой и бездетной вдове Клеопатре Петровне Хорват, урожденной
Ильинской. Ее родная сестра Елизавета Петровна Ильинская была замужем за
Аркадием Аркадьевичем Нелидовым - братом смольнянки Варвары Аркадьевны.
Выпущенная из Смольного института В. А. Нелидова стала жить в служебной
квартире Клейнмихелей, размещавшейся в Главном штабе на площади против
Зимнего дворца. На красавицу Варвару Нелидову и обратил внимание Николай. У
П. А. Клейнмихеля от второго брака было 5 сыновей и 3 дочери, хотя было
известно, что первая жена разошлась с ним из-за того, что Петр Андреевич
оказался бесплодным. Это подтверждает в своих мемуарах и военный инженер
барон А. И. Дельвиг (двоюродный брат поэта А. А. Дельвига), служивший под
началом Клейнмихеля. Рассказывали, что когда очередная любовница императора
оказывалась в положении, то графиня Клеопатра Петровна Клейнмихель
имитировала беременность, увеличивая объем талии подкладными подушечками и
поясами и наращивая живот до тех пор, пока не происходили роды у пассии
Николая Павловича. Тогда и Клеопатра Петровна оповещала о том, что родила, и
предъявляла обществу очередных сына или дочь, давая им фамилию мужа, хотя
своих детей у нее не было.
Генерал от инфантерии, генерал-адъютант, а с 1839 г. и граф,
Клейнмихель был и главнокомандующим путями сообщения. Среди эпохальных
свершений, к коим был причастным П. А. Клейнмихель, значится и
Царскосельская железная дорога - первая в России одноколейная пассажирская
линия протяженностью 25 верст, связывавшая Петербург с Павловском. Эту, как
ее называли в России, "железку", или "чугунку" (рельсы первых дорог делались
из чугуна), по которой стал бегать, по российскому выражению, "сухопутный
пароход", "пароходный дилижанец" и, наконец, "паровая телега", построили по
проекту и под наблюдением профессора Венского политехнического института
Франца-Антона фон Герстнора в 1836-1838 годах, но лавры пожал, конечно же,
Клейнмихель.
Первая очередь дороги была проложена между Петербургом и Царским Селом,
поэтому вся она стала называться "Царскосельской". Ее открытие произошло 30
октября 1837 года. Николай был одним из пассажиров первого поезда,
состоявшего из 8 вагонов. Расстояние в 21 версту поезд пробежал за 33
минуты. Среди наград, полученных Клейнмихелем от царя в связи с открытием
движения по Царскосельской дороге, была и трость с бриллиантами в рукояти.
Придворные поздравляли Клейнмихеля с новой царской милостью, и только
злоязыкий князь А. С. Меншиков сказал главному путейцу России: "На месте
государя я не пожалел бы для вас и ста палок".