"Константин Сергеевич Бадигин. С паровозами через Тихий океан (Записки капитана) " - читать интересную книгу автора

днем нас могли отличать по советским флагам, нарисованным по бортам и на
брезентах трюмов, и по гигантским буквам "СССР". И сверху и с моря видно,
что идет пароход, принадлежащий Советскому Союзу.
22 декабря пересекли 180-й меридиан и, таким образом, стали считать
22-е число "повторяющимся дважды". В полдень мы находились в Западном
полушарии. Определившись по солнцу, легли на курс "чистый юг", прямо на
остров Адак. Наступило тревожное время. Теперь японские подводные лодки или
надводные корабли могли в любой миг остановить наш пароход. Вызвали
радиостанцию на Адаке. Так было предписано инструкцией. Никто нам не
ответил. Радист спросил у меня разрешения повторить вызов и снова вышел в
эфир. И опять никто не ответил. Вызывая американскую радиостанцию, мы
обращали на себя внимание японцев. Решил больше не рисковать.
В четверг 23 декабря ночью по курсу примерно за шестьдесят миль
показалось огромное зарево над островом Адак. С рассветом подошли к северной
оконечности острова.
Адак относится к группе Андреяновских островов. К западу расположены
Крысьи острова, среди них знаменитый Кыска. 7 июня 1942 года остров Кыска
захватили японцы. Такое соседство нас не радует.
Берег приближается. Его низкая полоса выступает небольшим мысом к
северу. Видны два дома, сигнальная мачта. На самом конце мыса - знак в виде
прямоугольной черной башни. На теплоходе подняли позывные сигналы- никакого
движения. Желая обратить на себя внимание, подошли к берегу совсем близко и
непрерывно гудели сиреной.
Самое странное заключалось в том, что самолеты, летавшие над нами, не
обращали никакого внимания на теплоход.
Целый день свирепствовала пурга. Мы ходили взад и вперед на видимости
сигнального поста. Целый день гудели, звали Адак по радио, давали световые
сигналы - все напрасно. В любую минуту могли появиться подводные лодки
японцев и потопить нас, не обращая внимания на флаги, буквально на глазах у
американцев.
- Что будем делать, Константин Сергеевич? - спросил старпом Петр
Николаевич Василевский, заступивший на вечернюю вахту. - Ветер штормовой,
несет на остров.
- Работайте малым ходом на ветер.
Волнение моря усиливалось. Наш теплоход снова стало валить с борта на
борт.
- Константин Сергеевич, поступление воды в балласты снова усилилось, -
доложил старший механик.
Что делать? Вместо ожидаемого отдыха в закрытом порту - болтанка и
возня с откачкой балластов. Войти в закрытую военно-морскую базу без лоцмана
и карты невозможно. Ожидание лоцмана, по-видимому, бесполезно и опасно.
Немного успокаивало снова разгулявшееся волнение на море. В такую
погоду вряд ли подводная лодка отважится атаковать наш теплоход. Подумав,
решил дождаться завтрашнего утра, а пока отойти немного от берега.
За ужином обычного оживления не было. Командиры молча ели свой суп и
надоевшие котлеты, пили мутный чай.
Наступил сочельник, канун рождественских праздников, 24 декабря. Мы
снова подошли к острову Адак, всячески стараясь обратить на себя внимание.
Шел частый снег, временами прояснялось. Над нами летали самолеты, а мы
по-прежнему оставались незамеченными. Опять в машине появилась вода, и