"Г.И.Бабат. Высокочастотный автомобиль ("Знание-сила, 1948г. N10)" - читать интересную книгу автора

поступает в трансформатор (3). Выпрямитель (4) преобразует переменный
ток высокого напряжения в постоянный. Отрицательный полюс выпрямленного
тока заземлен и соединен с катодами генераторных ламп (5). Положительный
полюс через стопорный дроссель (6) подается к средней точке
высокочастотного трансформатора (7).На схеме цифрой (8) обозначен задающий
генератор, который управляет сетками мощных генераторных ламп (5). Эти
лампы рубят постоянный ток от выпрямителя и направляют его в
высокочастотный трансформатор (7). Д уменьшения потерь параллельно обмотке
трансформатора подключены конденсаторы (9). Вторичная обмотка
высокочастотного трансформатора питает бесконтактную тяговую сеть (10).
(11) - приемный контур на вечемобиле. С ним соединены конденсаторы (12),
служащие для компенсации реактивного сопротивления. (13)
- регулятор скорости, (14) - реверсор для переключения мотора на
передний или задний ход. (15) - выпрямитель. (16) - тяговый мотор. (17 ) -
пункт автоматического включения и выключения бесконтактной сети.
Передача энергии от бесконтактной сети к вечемобилю происходит так же,
как и в простом трансформаторе; бесконтактная сеть является первичной
обмоткой, а приемный виток на экипаже - вторичной. Но соотношения в этой
системе передачи резко отличны от тех, к которым обычно привыкли электрики
- сильноточники. Во всех без исключения обычных силовых трансформаторах,
которые питают энергией заводы, дома, сумма токов во всех витках первичной
обмотки трансформатора (в обмотке, подводящей энергию) равна сумме всех
токов в витках вторичной обмотки, или же эти вторичные ампервитки
несколько меньше первичных. Таковы же соотношения токов и в измерительных
трансформаторах в трансформаторах тока и напряжения.
А при ВЧТ ампервитки приемной обмотки на вечемобиле благодаря
подключению к ней конденсаторов в несколько раз больше, нежели ампервитки
первичной цепи, то-есть бесконтактной сети.
В обычных трансформаторах напряжения обмоток относятся, как числа из
витков, в ВЧТ это не так. Бесконтактная сеть одновитковая, а в приемном
контуре может быть несколько витков. С точки зрения обычного
трансформатора напряжение в приемном контуре должно было бы быть выше,
нежели в бесконтактной сети. А в действительности в сети напряжение
несколько тысяч вольт, а в приемном контуре напряжение только сотни вольт.
Это потому, что приемный контур охватывает не весь магнитный поток участка
бескотактной сети. Чтобы получить отношение напряжений в ВЧТ, надо
помножить отношение витков еще на отношение их площадей. Хотя в сети и
энергоприемнике витки относятся, как в повышающем трансформаторе, а
работает он, как понижающий из-за большой разницы площадей.




"Знание-сила, 1948г. N10, 6-9 стр."


OCR - Дм.Безруков, 2001г.

sf.nm.ru