"Всеволод Арабаджи. Загадки простой воды " - читать интересную книгу автора

Вот как описывает это явление Ф. Нансен в книге "Фрам" в полярном море":
"Судно "Фрам" попало в зону "мертвой воды" и, несмотря на форсированную
работу машин, почти не двигалось с места. Оно будто тащило всю воду за
собой. Своеобразное явление эта "мертвая вода". Для изучения его
представился здесь лучший случай, чем мы хотели бы. Встречается оно,
по-видимому, лишь там, где слой пресной или сильно распресненной воды лежит
поверх соленой морской воды. Пресная вода увлекается судном, и оно скользит
по тяжелой соленой воде, как по твердой подстилке. Разница в солености этих
слоев очень велика. Так, например, вода, взятая с поверхности, вполне
пригодна для питья, а вода, поступавшая через кингстон, настолько солона,
что не годилась даже для котла. Что мы ни делали, чтобы выбраться из
"мертвой воды", - круто поворачивали судно, лавировали, описывали полный
круг - все напрасно. Лишь только машина переставала работать, судно тотчас
же останавливалось, точно схваченное чем-то за корму".

"Мертвая вода" может наблюдаться при тихой погоде на небольшом участке
акватории в районе таяния ледников, айсбергов или ископаемых льдов, в местах
интенсивного выпадения осад-коз и в устьях впадающих в море рек, когда
морская вода покрывается слоем воды пресной. Сопротивление движению корабля
в "мертвой воде" возникает благодаря внутренним волнам на поверхности
раздела между соленой и пресной водой, на образование которых затрачивается
значительная часть энергии силовой установки. Сопротивление это зависит от
скорости движения корабля и может в 9 раз превышать сопротивление движению в
нормальной воде. Кроме того, оно возрастает с приближением толщины пресного
слоя к осадке корабля и с увеличением разности плотностей соленой и пресной
воды.

Водовороты, сулой и "мертвая вода" - трудные условия для плавания
небольших судов.
Самые обильные дожди

Тропические циклоны Аравийского моря и Бенгальского залива, а также
летние муссоны приносят на территорию Индии огромные массы теплого воздуха.
При подъеме по горным склонам за счет трения о земную поверхность и развития
конвекции движение воздушных потоков замедляется. Это приводит к увеличению
количества выпадающих осадков. Наиболее интенсивные осадки в Индии
отмечаются в наветренной части предгорий, особенно при продвижении на север
теплых воздушных масс Бенгальского залива.

Расположенная в горах Кхаси на высоте 1 314 м над уровнем моря
обсерватория. Черрапунджи вот уже много лет (сведения об осадках в
Черрапунджи публикуются с 1851 года) фиксирует рекордное для земного шара
количество выпадающих летом осадков. Теплые и влажные муссонные потоки
вблизи Черрапунджи совершают резкий подъем между горами Кхаси и Аракан,
поэтому количество выпадающих здесь осадков резко возрастает. С 1851 по 1900
год среднегодовое количество осадков в Черрапунджи составляло 11 905 мм, а
за 11 месяцев 1861 года (без марта.) достигло феноменальной цифры 22 990 мм.
В первой половине нашего века годовое количество осадков в Черрапунджи в
среднем находилось в пределах 9000...12 000 мм, в течение суток за этот
период иногда выпадало до 1 016 мм. За период с 1903 по 1962 год наибольшее