"Алексей Анохин. Дневник автостопа (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

шорох тормозов. С легким волнением за напарницу, которая стояла слишком
близко к трассе, я поднимаю глаза на дорогу. Все в порядке, просто
жигуль-копейка, ехавшая мимо в последний момент все же решила остановиться.
За рулем - бывший русский, ныне - литовец, лет 40. Но русских корней в нем
больше, судя по тем простым русским выражениям, которые ему требовались для
описания нынешней общественно-политической ситуации в Литве. Скорость -
110-120 км/ч, что на "копейке" приятно и ощутимо. Всю дорогу ведем
интересную оживленную беседу. Мужику было приятно пообщаться с русскими
людьми, как тигру, хоть на час оказаться в родных джунглях после пусть и
комфортной, но клетки в зоопарке. Где-то на полпути он сбегал в магазинчик и
купил 3 пачки "Дирола" - одну - себе и по одной - нам. Летим дальше.
"Копейка" разве что не развинчивается на части. За окном - обалденный закат.
Солнце, чуть краснея, тонет в вязких тучах на горизонте, рассыпая по небу
розовато- перламутровые отблески. В Каунасе мы уже в сумерках - около восьми
часов вечера. Нас любезно довезли до самого подходящего места на трассе -
выезда из города на основную Вильнюсскую магистраль. Поток машин -
сумасшедший - до 10 в минуту. Уже появились и конкуренты - парень и девушка
лет 25-27. Они в темной одежде и на темнеющей трассе их почти не видно. Мы
же, напротив, одеваем яркие флюоресцирующие костюмы, берем в руки
отражатели. Машину удалось поймать в 20.37. Водитель - молодой человек под
30 лет, сказал, что ему еще надо на полчаса заехать куда-то, а мы можем
поймать машину и раньше, на что Мэл ответила, что полчаса - это немного.
"Да, - подумал я, полчаса не спасут гиганта мысли". В эту же машину сели и
наши "конкуренты". Как выяснилось из разговора, они сами из Вильнюса, а в
этот день возвращаются из Клайпеды с какой-то экскурсии. Лена, чувствуя себя
корифеем российского автостопа, в беседе с аборигенами вольной Литвы
выказывала просто негодование от того, как медленно нам удается продвижение
по сопредельной территории. "Это ж надо, - говорила она, - в час дня выехать
из Калининграда и к вечеру быть только в Вильнюсе". Подобное заявление
ставило наших собеседников просто в тупик. Сконцентрировав все свои познания
русского языка и убедившись в адекватности взаимопонимания наша собеседница
причитающим голосом твердила: "Ах, и для вас это плохая скорость??!". "Как
трогательна бывает беседа любителя и профессионала", - подумал я, когда Мэл
в очередной раз подтвердила собеседнице свои намерения добраться до
Новороссийска за двое суток. Приблизительно к середине нашего пути до
Вильнюса Мэл вырубается и я продолжаю беседу с водителем, который,
периодически ведет интенсивные переговоры по мобильнику. Как выясняется, он
даже сможет подбросить нас на минский выезд с вильнюсской кольцевой, но у
него еще дела в городе приблизительно на час. Логично предположив, что по
ночному Вильнюсу мы до противоположного края кольцевой дороги быстрее всяко
не доберемся, я соглашаюсь. Наших спутников он высадил на одной из улиц, и
мы едем дальше. Через некоторое время мы подъезжаем к какой-то пятиэтажке,
заезжаем во двор и стоим. Затянувшуюся паузу пытаемся разбавить какими-то
словами, водитель угощает нас довольно вкусным апельсиновым соком, и вскоре
становится понятной и причина нашей стоянки. Со стороны дома к машине
подбегает стройная девушка с милым личиком и длинными ногами. Она открывает
переднюю дверь с твердым намерением запрыгнуть на переднее сидение. При виде
нас на ее лице рисуется неподдельное удивление, и только наши милые улыбки и
"Здравствуйте" на великом и могучем русском языке позволяют ей расслабиться.
Вероятно, парень был широкой души извращенцем - заезжать за своей девушкой с