"В.Ананьин. Однажды ночью ("Знание - сила", 1961, N 12)" - читать интересную книгу автора

человеческие голоса. Вряд ли это голоса здешних обитателей. Скорее всего
эти "звуковые тиражи", как их здесь называют, - работа песка и ветра. Во
всяком случае, новички могут принять голос пустыни за человеческий зов...
Привалов вспомнил, как давно, в первый год колонизации, погиб молодой
инженер. Он заблудился в песках, разыскивая несуществующего человека.
...Над горизонтом оставался только край зеленого светила. Пожалуй,
скоро они вернутся, Хромов и Захарченко.
С тех пор, как люди высадились на планете, кое-что изменилось в
тоскливом ландшафте. Вот с запада видно колоссальное сооружение -
маяк-излучатель. Этих циклопических вышек, которым не страшны никакие
бури, сейчас насчитывается полдесятка. А как трудно было построить первый
излучатель! Вышки и громадные здания пяти энергостанций, отдаленных друг
от друга на сотни километров, все-таки придают этой части планеты более
обжитой вид. Привалов усмехнулся. Вот даже семьи с Земли начали привозить.
Еще вчера на Западную с очередным рейсом должна была прилететь семья к
начальнику Станции. Интересно, прилетели ли? Что-то с утра Западная
молчит. Опять неполадки со связью... Уж он-то своих сюда бы не затащил.
Наверное, скоро пять. Вот-вот они вернутся.


С запада на юго-восток пролегала широкая битудиновая полоса - Тракт, он
связывал между собой станции. На его постройку пошел тот самый песок,
который навевает такую тоску своей бесконечностью и унылым цветом. Машинам
для производства битудина нужен никель. Раньше в битудиномешалки вместе с
песком добавляли этот металл, доставка которого на Геру обходилась
недешево. При анализе здешнего песка оказалось, что местами он содержит
большое количество окислов никеля. Так что этот песок послужил готовым
материалом для битудина. И пустыню покрыли язвы - глубокие шурфы, ямы,
карьеры, оставшиеся на месте выбранного богатого никелем песка...
Привалов протянул руку к кнопке и погасил лампы. Так лучше виден Тракт.
Он прислушался, не слышно ли гула вездехода. В пять они должны вернуться.
Если случится что-нибудь непредвиденное, они дадут знать. Но блок связи
молчал. Значит, все в порядке. Они должны быть с минуты на минуту. И
нечего беспокоиться. Что может случиться в такой дыре, как эта планетка,
да еще на сотни раз объезженном Тракте. Бури нет. Впрочем вездеходу она не
страшна. И нечего зря волноваться.
...Хромов никогда не опаздывал. Только один раз, давно, еще в первый
год пребывания здесь. Но тогда не было еще Тракта, и вездеход застрял в
песках - расстроился реактор. Хромов сразу же вызвал тогда Привалова.
Связь у них отказывала несколько раз за эти годы - два раза между
станциями и один раз в вездеходе, ушедшем на запад. Но тогда вездеход
пришел вовремя. Привалов подумал, что давно уже не проверял машины,
целиком полагаясь на ассистентов.
Сегодня они очень торопились, собирались в спешке - с Южной передавали,
что нашли что-то интересное, кажется, какую-то постройку, Ну, это
фантастика. За восемь лет здесь ни разу ничего не находили. Хромов
особенно был возбужден, весь загорелся.
...Пожалуй, стоит запросить Южную. Что? Южная вызывает Привалова. Так.
Наверное, они остались там. Неужели это их открытие - не ошибка?
Он подошел к пульту. Анри Легран, начальник Южной энергостанции,