"Сергей Александров. Крылатые танки" - читать интересную книгу автора

служившие там, геройски погибли или выбыли по ранению. Но подвиги их
остались навечно в славной летописи войны, страницы, написанные их кровью,
стали первыми в истории дивизии.
Весной 1944 года в состав нашего соединения влился 6-й Московский
гвардейский штурмовой авиаполк. Одно наименование его звучало как строка из
гимна мужеству и мастерству. Авиаторы этой части геройски сражались с врагом
в самый трудный период обороны столицы. Под командованием майора Рейно они
громили танковые колонны Гудериана, участвовали в уничтожении других частей
противника на подступах к Москве. Полку были присвоены звание "гвардейский"
и наименование "Московский".
Пропаганде подвигов гвардейцев мы отводили большое место в повседневной
воспитательной работе. О них говорилось на партийных и комсомольских
собраниях, писалось в стенных газетах и боевых листках, организовывались
передачи по радио и беседы агитаторов.
Много славных дел совершил капитан Н. И. Чувин. В одном из полетов на
разведку он, возвращаясь с задания, встретился с десятью "мессершмиттами".
Уклониться от боя было невозможно, и Николай Иванович принял решение
атаковать противника. Используя превосходство в высоте, он ударил из пушек и
пулеметов по ведущему первой пятерки. Вражеский самолет вспыхнул и круто
пошел к земле. Остальные "мессеры" набросились на штурмовика. Но тут со
стороны солнца их атаковала пятерка наших истребителей, сопровождавших
разведчика. Внезапным ударом они сбили еще два "мессера". Потеря трех
самолетов, в том числе ведущего, обескуражила оставшихся гитлеровцев, и они,
прекратив преследование штурмовика, поспешили скрыться.
Схватка с врагом произошла под Тулой. Наши самолеты взяли курс на свой
аэродром. При подходе к железнодорожной станции Горбачеве Николай Чувин
увидел пожар. Горело какое-то здание. А на путях стояли наши железнодорожные
составы. На открытых платформах можно было разглядеть орудия и танки.
Видимо, эта техника направлялась защитникам Москвы.
Вдруг Чувин заметил в воздухе группу вражеских бомбардировщиков. Они
делали заход для очередного бомбового удара по железнодорожной станции.
Этого допустить было нельзя.
- Над станцией "юнкерсы", атакуйте! - крикнул по радио Чувин
сопровождающим его истребителям.
Наши "яки" врезались в строй немецких бомбардировщиков и одного из них
сбили. Остальные сомкнулись и, отстреливаясь, повернули на запад. И все-таки
советским истребителям удалось уничтожить еще один Ю-87.
Так завершился полет Николая Ивановича Чувина. Он не только успешно
выполнил задание на воздушную разведку, но и сумел сбить вражеский самолет.
Примеры мужества и мастерства показывал в боях за Москву и командир
6-го Московского гвардейского полка (тогда он был 215 иап) майор Леонид
Давыдович Рейно. Однажды его группа нанесла мощный удар по вражескому
аэродрому, располагавшемуся под Смоленском. При выходе из атаки зенитный
снаряд угодил в хвостовую часть машины майора Рейно. Но он как ни в чем не
бывало приказал повторить заход. На аэродроме возникли новые очаги пожара.
Горели самолеты на стоянке, цистерны с горючим, взлетел на воздух склад
боеприпасов.
Во время второго захода в самолет ведущего попал еще один зенитный
снаряд, на этот раз в левую плоскость. Машина стала еще менее устойчивой.
Но, охваченный боевым азартом, командир продолжал штурмовку. Третьим