"Михаил Ахманов. Как поступить в американский университет и обучаться в нем бесплатно " - читать интересную книгу автора

Вы, конечно, смотрели голливудские боевики с погонями, где полицейские
гонятся за гангстерами, сшибая по пути лавки и кафе, взрывая бензоколонки,
раскатывая в блин прохожих и коляски с грудными младенцами. Может, так и
случается время от времени, но в реальной жизни американцы весьма
дисциплинированные водители, которые не то что пешехода не заденут, но и
чужую машину не поцарапают. Если же такое случится (incident -
происшествие), то никто не лезет с кулаками на противную сторону, не орет и
не доказывает свою правоту; дорожная полиция уже тут как тут, и, если нет
травм, то составляется протокол, оба пострадавших обмениваются реквизитами
своих страховых компаний и вежливо раскланиваются. Полиция определит, кто
виноват, и соответствующая компания оплатит ремонт и правому, и виноватому.
Но вот если имеются травмы, тем более - серьезные... Тут виноватый будет
платить пострадавшему как говорится по гроб жизни. Поэтому американцы -
нормальные люди, не гангстеры - ездят аккуратно.
Машины их застрахованы, но это не значит, что они могут царапать и бить
чужие "тачки" и свою собственную направо и налево. Ведь договор со страховой
компанией содержит определенные условия и ограничен временем, и если вы за
год попадете в три-четыре "incidents" (за что ваши страхователи выложат
круглую сумму), то вас пригласят в компанию и скажут: что-то многовато у вас
аварий, дорогой сэр. То ли ездите плохо по причине юных лет либо старческой
нерасторопности, то ли несчастливая ваша звезда... Так что мы, на всякий
случай, повысим вам страховой взнос вдвое. А не хотите - скатертью дорога!
И потому американцы, как я уже говорил, ездят аккуратно.
Если вы водили машину в России, у вас перед ними большое преимущество,
так как наш приличный любитель сойдет в Штатах за профессионала. Возьмем,
скажем, Нью-Йорк, огромный город с интенсивным движением, куда хлынул поток
наших эмигрантов. Многие из них - инженера, врачи, литераторы - работали
шоферами такси и вполне справлялись с делом. Обычно они трудились в частных
фирмах "водителями по вызову" - то есть, когда клиент сделал заявку, такому
водителю звонят из фирмы и посылают выполнить заказ. Но были и такие, что
работали на улицах целый день.
Помните, в любой видеоленте, где фигурирует Нью-Йорк, на его
магистралях видны ярко-желтые машины со знаками на крыше? Это такси, чьи
водители имеют особую лицензию, которая стоит весьма недешево, и число этих
лицензий ограничено - я уже не помню, то ли их несколько сотен, то ли
две-три тысячи на весь Нью-Йорк. Если водитель сам не хочет ездить, он может
продать свою лицензию или сдать напрокат, так что она - весьма ценное
имущество. Что же касается профессии водителя "желтого такси", то она
небезопасна, ибо пассажиры попадаются всякие: одни дают "на чай", а другие -
по голове. Вот почему полиция предупреждает: не сажайте к себе в машину
подозрительных незнакомцев. И вы следуйте этому совету даже в аризонской
пустыне.
Что же касается полицейских, то это профессионалы весьма высокого
класса. Если они на вас набредут, когда вы будете в беде, то вам помогут -
причем бесплатно - сменить колесо, или добраться до ближайшей авторемонтной
мастерской, или вызвать мастера с буксировщиком. Но если у полицейских
возникнут подозрения на ваш счет, то дальше все случится, как в голливудских
фильмах: выйти из машины, руки на капот, ноги - шире, и никаких
телодвижений! Что поделаешь, профессионалы тоже хотят дожить до пенсии...
Потом перед вами извинятся, а вы должны сказал: все о'кей, офицер; я