"Сергей Бузиновский. Все возможно? (О Р.Бартини "Знак вопроса" 1993/3-4) " - читать интересную книгу автора

размахом крыла. Дело происходило в 1935-1937 годах, а потребность в крыле
сверхмалого удлинения возникла только через два десятка лет - с ростом
скоростей. И все же такая машина была - маленькая, исключительно
компактная "бесхвостка" с очень коротким треугольным крылом. Создал ее в
том же 1935 году ... сам С.Г.Козлов! Но "Кукарачу" - так назвали этот
необычный самолет - не смог поднять в воздух даже В.П.Чкалов.
Можно выстроить события в такой последовательности: прототип "невидимки" -
самолет со сверхмалым размахом крыла - не взлетел. И тогда Козлов вынужден
был переделать легкий самолет Яковлева - тот, о котором писал Шавров и
рассказывал капитан Вагуль - свидетель испытаний из статьи И.Вишнякова.
Последняя неясность: почему свою "бесхвостку" Козлов строит, как пишет
Шавров, "по соглашению" с П.И.Гроховским? Внимательно просмотрев описания
работ этого замечательного конструктора и изобретателя, мы обнаружим, что
именно в то время в "фирме" Гроховского был накоплен самый большой опыт
применения в качестве обшивки ... плексигласа !
Круг замкнулся?


ВОЗМОЖНЫ ВАРИАНТЫ

"Ничто не ново под луной". Первый самолет с прозрачной обшивкой взлетел
еще в 1912 году, и тоже в России. А изобретатель торпеды -
австро-венгерский офицер Иван-Бланж Луппис вначале предполагал оснастить
его прозрачным парусом - для невидимости. Мир тесен, и эта идея пришла ему
именно в Фиуме - в том самом средиземноморском городе, где под "прекрасным
итальянским небом" рос Бартини...
Но при чем тут Бартини? В случае с торпедой - абсолютно ни при чем. Но вот
что любопытно: под тем же небом, по другую сторону Адриатики, родился
Иосиф Бальзамо, более известный как граф Калиостро. А уж он-то к проблеме
невидимости имеет самое прямое отношение: магические сеансы знаменитого
масона часто сопровождались визуальным исчезновением людей и предметов.
Очевидцы указывали на обязательное присутствие в этих опытах большого
зеркального шара.
Вспомним описание "невидимки" в статье: "... машина выглядела обычным
небесным работягой, вроде какого-нибудь связного, санитарного или для
первоначального обучения, если бы не ее ярко блестевшая под солнцем
обшивка." А Шавров упоминает о том, что прозрачные поверхности самолета
изнутри покрывались... зеркальной амальгамой!
... Маленький и блестящий!... Тысячи лет гипнотизеры использовали
отполированные металлические шарики для удержания взгляда. Йоги входят в
состояние медитации, концентрируясь на блестящем предмете. Классический
фокус факиров - создание магической квазиреальности: человек видит совсем
не то, что есть на самом деле. Психологическую установку можно дать и
заранее - незаметно, как бы вскользь. Под таким углом зрения описание
старта "невидимки" читается совершенно иначе:
"...Необыкновенное началось сразу, как только заработал мотор. Этого
ждали: слух, что ждать надо именно запуска мотора, уже прошел по базе..."
Слух - ведь это не что иное, как предварительная установка!
Итак, гипноз?.. Трудно представить возможность практического использования
такого эффекта. Но почему, собственно, мы решили, что создателя