"Анна Бялко. Блондинка за рулем " - читать интересную книгу автора

на него вообще останавливаться не придется. Я согласна, необходимость
остановок на светофорах через каждые пятьдесят метров может вывести из себя
кого угодно. Но меня всегда удивляют водители, которые несутся, обгоняют
тебя справа, подрезают слева, перестраиваются пять раз на протяжении
двадцати метров, создавая по дороге три аварийных ситуации, а потом стоят на
светофоре всего лишь на корпус впереди. А если не попали в нужный ряд, то и
на полкорпуса сзади. И стоило когти рвать? А светофор-то был издалека виден.

Жизнь по плану
Проезд светофоров можно и нужно планировать. Это достаточно просто, а
ехать, не останавливаясь, согласитесь, гораздо приятнее. Да и бензин этот
многострадальный опять же экономится. Почему-то проблемы экономии бензина по
мелочам очень волнуют мужское сердце. Особенно когда мы делаем что-нибудь,
что, по их мнению, может привести к перерасходу капли бензина - кондиционер
лишний раз включим, или перегазуем чуть-чуть. Так что я нарочно буду занудно
учитывать расход, а вернее, экономию бензина.
Как самый легкий случай планирования проезда светофоров без остановки
существует так называемая "зеленая волна". Это означает, что если вы на
городской магистрали проехали один светофор на зеленый свет, то, при
соблюдении правил и установленной в данном месте скорости, вы каждый
следующий светофор тоже проедете на зеленый свет - они так специально
отрегулированы. Конечно, "зеленая волна" есть не на всех улицах, и настройка
светофорная может сбиваться, и пробки могут испортить песню, но все равно.
Кроме того, эту самую волну можно, умеючи, немножко подтолкнуть в свою
пользу.
Допустим, вы едете, и видите впереди, вдалеке, метров за сто, красный
светофор. Несложно догадаться, что он в скором времени сменится зеленым, и,
если вы не будете сильно спешить, то как раз успеете к этому прекрасному
моменту. Сбавьте чуть-чуть скорость, плавно проезжайте и наслаждайтесь. А
если вы находитесь близко от светофора, и видите, что красный уже сменяется
желтым, переходите в скольжение, скользите, скользите - и снова
разгоняйтесь. И никакой вам остановки, и никакой нейтрали. Главное - резких
движений во время езды не совершать.
А если уж вам не удается обойтись без остановки, сделайте это красиво.
Начните подтормаживать заранее, перейдите на более низкую передачу и мягко
остановитесь, не заезжая за стоп-линию и уж тем паче на пешеходный переход.
Пешеходы на это сильно обижаются.

- Вы остановили машину прямо на пешеходном переходе! Это запрещено
правилами! - говорит автоинспектор даме.
- Ну и что?! - удивляется та, - я ведь открыла дверцы машины, чтобы
люди могли свободно проходить.

Конечно, бывает и так: вы рассчитывали успеть, на приличной скорости
выскочили на перекресток, и тут зажигается красный свет. Не
останавливайтесь, проезжайте до конца и больше так не делайте. Нехорошо, и
пусть вам будет стыдно, но это в любом случае лучше, чем замереть посреди
перекрестка, или, что еще глупее, начать по нему метаться. Но если есть
возможность остановиться на светофоре без экстренного торможения, лучше ею
воспользоваться.