"Анна Бялко. Блондинка за рулем " - читать интересную книгу автора

втором справа ряду, если уходить будут оба. Справедливости ради, в случае
правых поворотов такие подлости довольно редки. А в случае левых - сколько
угодно. Но тут не так обидно, хоть сами виноваты - не хотите налево, нечего
было в левый ряд лезть. Рецепт один - на незнакомых перекрестках, если не
хотите сворачивать, держитесь середки. И еще - следите за указателями. Все
сколько-то нестандартные ситуации и раскладка по рядам обычно заранее
обозначаются.
Если между двумя перекрестками расстояние слишком мало, поворачивать
вам нужно на втором, а дорога забита, имеет смысл перестроиться еще перед
первым. Можно сделать хотя бы частичное перестроение - справа, допустим, в
середину. После первого перекрестка доберете.
Но перекрестки, кроме общих черт характера, имеют и различия.
Различаются перекрестки по форме и по содержанию, то есть по способам
регулирования.

Какие они бывают
Разберемся сначала с формой.
Самый естественный перекресток, какой может представить женское
неискушенное воображение, напоминает по форме крест. Это четырехсторонний
перекресток. А еще бывают трехсторонние, или Т-образные. Причем буква "Т"
может как стоять, так и лежать на боку, в зависимости от того, с какой
стороны мы к перекрестку подъезжаем. Хотя, если я еду по крышке буквы "Т" и
мне не надо поворачивать на ее ножку, я такое место про себя нипочем
перекрестком не назову. Я назову его поворотом. "Это было еще там, до
поворота". И дорогу буду объяснять так: "Проедешь два левых поворота, один
правый, на четвертом повернешь".
На трехсторонних перекрестках и разъезжаться легче, и путаницы меньше.
Впрочем, путаница бывает там, где нет светофоров. А если он есть, то все
просто. Да еще если и разметка для поворотов нарисована, особенно для
левых... Мечта, не перекресток.
Хотя на четырехстороннем перекрестке со светофором тоже несложно.
Прошу не забывать - то, что я описываю, относится к дорогам
абстрактным. На настоящих же наших дорогах вас, проезжающих перекресток
самым законнейшим образом на зеленый свет, могут беспощадно протаранить.
Поэтому не забывайте - перед тем, как выехать на перекресток, вертите
головой! И всегда лучше пропустить того, кто мчится вам наперерез на красный
свет.
А кого еще, кроме нарушителей, положено пропускать? И на перекрестках,
и вообще?

Кто - кого
"Пропускать" - это наш, женский, понятный термин. Мужчины говорят
"предоставлять преимущество" или "давать приоритет". Хорошо бы им еще при
этом помнить, что приоритет именно предоставляется, его не берут
самостоятельно и тем более насильно, по крайней мере на дороге.
Пропустить кого-нибудь, или дать ему преимущество, на дороге означает
вот что: тот, кого мы пропускаем, не должен из-за нас изменять ни
направление, ни скорость своего движения. То есть мы своими действиями не
должны ему мешать.
Когда мы трогаемся с места, мы должны пропустить всех, кто уже едет,