"Анна Бялко. Блондинка за рулем " - читать интересную книгу автора

водительницам свойственно вцепляться в руль - всегда ведь спокойнее за
что-то держаться. Это, кстати, вполне показатель. Проследите: перестанете,
чуть что, вцепляться в руль, как утопающий в соломинку, - значит, уже
достигли определенного опыта.
Поворачивать руль надо короткими перехлестами по колесу с внешней
стороны. Никогда не просовывайте руки внутрь руля - поворачивать его изнутри
кажется удобнее, но так можно остаться без рук. Вообще для женщины наличие
гидроусилителя руля является, фактически, спасением; но, если его у вас нет,
не печальтесь - научитесь водить без него, будете просто асом.
Кстати, именно то, как вы держите руль, отлично заметно всем
окружающим. Потому что когда вы вцепляетесь в него, от дрожания рук машина
начинает подергиваться. Со стороны - из соседней машины - смотреть на это
неприятно и тяжело.
Когда я только-только получила права, мы большой компанией отправились
путешествовать на двух машинах. Нас было три семьи. У всех дети. Всех детей
по очереди, как водится, тошнило. Мы часто останавливались и на этих
остановках пересаживались в произвольном порядке из машины в машину - все
было очень весело.
В какой-то момент я выпросилась сесть за руль. В нашей машине, кроме
меня и основного водителя, в тот момент оказались мой ребенок и ребенок моей
подруги. А мой муж был в другой машине.
Наша машина шла первой. Дорога была абсолютно пустой и прямой, как
стрела. Я пыталась было ехать по ней со скоростью километров семьдесят, но
приятель всячески подзуживал меня прибавлять скорость, а я, будучи молодой и
неопытной, не смела ему возражать. Но, поглядывая периодически на спидометр
и видя там стрелку, заходящую за цифру "сто", я панически пугалась. От
страха я вцеплялась в руль, у меня начинали дрожать руки, дрожь передавалась
машине, и она начинала вилять. Потихоньку я убирала ногу с газа, снижая
скорость до приемлемой, приятель замечал это, снова меня подзуживал, и цикл
повторялся. Естественно, ни в какие зеркала я от страха уже не смотрела.
В какой-то момент нас обогнала чужая машина. Водитель, поравнявшись со
мной и оценив, очевидно, "плавность" моего хода, вдруг съехал на обочину,
дал мне проехать и долго смотрел вслед. Это меня доконало, и на ближайшем
привале я от шоферских лавров отказалась.
Впоследствии муж, наблюдавший все это из другой машины, описывал
события так: "Мы сперва-то не поняли, что это ты за руль села. Смотрим,
Володя едет семьдесят. Я говорю: "Наверное, там нашего ребенка тошнит". Ирка
(подруга, чей ребенок ехал в нашей машине) говорит: "Вашего уже три раза
тошнило, наверное, теперь тошнит моего". А Мишка из-за руля добавляет: "Да
вы все с ума посходили, судя по тому, что они вытворяют, если там кого и
тошнит, так это Володю за рулем!""
Потом-то они все, как один, лживо уверяли, что для первого раза я
водила просто блестяще. Меня же почему-то за руль больше не тянуло. Но
вернемся к нашему рулю.
Если нажать с легким усилием на центр руля, услышите, как гудит
клаксон. Впрочем, на некоторых машинах он находится в других, более
экзотических местах - на конце рычага поворотника, например. Вне зависимости
от своего расположения, это полезная вещь. Хоть гудеть на дороге окружающим
считается и невежливым, без этого далеко не уедешь.
Под рулем справа находится то место, куда вставляется ключ зажигания.