"С.Я.Цебаковский. Уравнение с НЛО " - читать интересную книгу автора

подполковника Вуда.
Из рук в руки переходят бинокли. И невооруженным глазом хорошо виден
серебрящийся конусообразный объект. Одни находят в нем сходство с куполом
парашюта, другие - с вафельным стаканчиком для мороженого. Куполообразный
верх с красной каймой. Красноватая оторочка проглядывает и снизу. Но
отраженный это свет или излучаемый? И что это такое? Зонд? Никому из
присутствующих таких зондов видеть не приходилось.
14.40. Решено поднять в воздух самолет. Но тут с юго-востока к авиабазе
Годман приближаются четыре истребителя F-51. По указанию полковника Хикса
дежурный выходит с ними на связь. Отвечает командир звена капитан Мантелл,
позывные "Эн-Джи 869", самолеты следуют на авиабазу Стандифорд, штат
Кентукки. Авиабаза Годман просит капитана Мантелла, если он располагает
временем и горючим, опознать неизвестный объект южнее авиабазы.
У одного истребителя горючее на исходе, тот следует своим маршрутом.
Три машины, сделав разворот, начинают подъем по заданному курсу - 215
градусов. Впереди Мантелл, за ним пилот Хаммонд, позывные "Эн-Джи 737", и
пилот Клементе, "Эн-Джи 800". С контрольной вышки видны истребители, а также
неизвестный объект. Затем самолеты скрываются в наплывших облаках. Объект
по-прежнему виден. Похоже, он давно уже висит без движения. (Основные
материалы об этом и других наблюдениях в сборнике под редакцией Брэда
Стайгера "Проект "Синяя книга". Совершенно секретные материалы об НЛО").
Преследование началось в 14.40. Через пять минут капитан Мантелл
впервые вышел на связь. Сообщил, что продолжает подъем. Объект впереди и над
ним.
Подъем истребители начали с семи с половиной тысяч футов. Следующий
радиоконтакт состоялся, когда Мантелл приближался к пятнадцатитысячной
отметке: "Объект прямо передо мной и надо мной, движется со скоростью
вполовину моей". Это могло означать: объект стал уходить в высоту со
скоростью 180 миль в час. Предельная скорость истребителя F-51 на подъеме -
360 миль.
С вышки попросили описать объект. Вот тогда капитан Мантелл произнес те
незабываемые слова: "Объект, похоже, металлический... огромных размеров".
Опять молчит рация, слышны треск да вой моторов, возносящих машины по
спирали. Затем прорезался голос одного из спутников Мантелла: "Какого черта
мы тут ищем?" Это как бы разговор с самим собой. Потом тот же голос сказал,
что уже пятнадцать тысяч футов, горючее на исходе, пора возвращаться на
базу.
Минут через пять, после безуспешных попыток связаться с командиром,
пилоты Клементе и Хаммонд взяли курс на базу Стандифорд. Они потеряли из
виду самолет Мантелла, как только окунулись в облака. Никто из них объекта
не видел. Клементе, позывные "800", проходя над базой Годман, сообщит: все,
что ему удалось разглядеть - неясный блик на фонаре кабины.
Выше пятнадцати тысяч футов "737" и "800" подниматься не стали. И дело
не только в горючем. У пилотов не было кислородных масок, а без них
подниматься выше запрещалось. Отчаянные головы иногда решались подняться до
семнадцати - восемнадцати тысяч футов, но это был предел.
А с вышки объект был по-прежнему виден.
В последний раз капитан Мантелл вышел на связь в 15.15. "Продолжаю
подъем, объект передо мной и надо мной, движется с той же скоростью, что я,
или быстрее. Попытаюсь сблизиться, чтобы получше рассмотреть. Поднимаюсь до