"В.Чернобров. Справочник сталкера (Путеводитель сталкера)" - читать интересную книгу автора

- берут с собой рюкзаки больших размеров (далеко не все простые
автостопщики возят с собой палатки, спальники, и уж точно никто из них не
возит с собой приборы и снаряжение, столь необходимые экспедиционным
автостопщикам);
- надеются больше на себя и не заезжают в города для "вписок" (ночевок
у знакомых, у знакомых знакомых, а также в общежитиях, храмах и прочих
бесплатных ночлежках);
- используют водителей для добывания информации об исследуемом районе
(а не только "по прямому назначению") .

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

1) При движении автостопом надо заранее представлять себе маршрут - не
только через какие города, но и по каким дорогам он пройдет. Среди путей,
соединяющих два города, самый короткий - не обязательно самый быстрый!
2) Скорость и успех автостопщика зависят от направления. Наибольший
поток машин, наилучшее качество покрытия и наибольшие успехи в автостопе
наблюдаются на шоссе, ведущих в Москву (из Москвы), чуть меньше - к
Петербургу и другим крупным городам. Лучше всего особенности того или иного
маршрута описаны в книжках A Кротова (например "Практика вольных
путешествий").
3) Встать в удобном для голосования месте - одно из основных правил
успеха в автостопе. На хорошей позиции водителю легко и удобно остановиться,
и вы быстро уедете; в то время как на плохой позиции можно простоять
несколько часов. Ради хорошей позиции стоит иногда выгрузиться из машины на
20 - 30 км раньше, чем пункт назначения машины, зато потом быстро поймать
машину на 200 - 300 км дальше.
Самые плохие места для голосования, на мосту, в тоннеле, на эстакаде, в
зоне действия знака "остановка запрещена", на крутом подъеме или спуске, а
также в черте населенного пункта. На автобусной остановке голосовать тоже не
рекомендуется - вас могут принять или за нетерпеливого пассажира
опаздывающего автобуса, или за человека, едущего за деньги.

[Image002]


"Стандартная позиция". Хотя никто не запрещает импровизировать


[Image003]


Нельзя стопить, находясь на проезжей части, палевых поворотах, мостах и
вблизи опасных мест

Хорошие позиции - точки, перед которыми водители становятся более
внимательными и снижают скорость. Это будут:
1) посты ГАИ, границы и таможни, 2) перекрестки, разветвления дороги,
3) железнодорожные переезды, 4) большие дефекты покрытия (скажем, по
асфальту полоса щебенки), 5) светофоры и т. д. Но голосовать надо ПОСЛЕ этих