"А.Ю.Чернов "Финансовый менеджмент семьи" [V]" - читать интересную книгу автора

цену велосипеда - 500 руб., автомобиля (вместе с гаражом, оборудованием) -
40 тыс. руб., горючего - 2,1 руб./л, обуви - 100 руб., поездки на автобусе
- 2 руб. Время поездки на автобусе определяем как : 3км:20 км/час плюс 15
мин. на ожидание на остановке, передвижение между остановками, домом и
работой, итого 0,3 часа. Среднюю скорость автомобиля по городу берем 30
км/час, отсюда время поездки - 0,1 час. Пробег автомобиля до списания -
120 тыс. км, прочие эксплуатационные расходы за время всей жизни
автомобиля берем равные 1/4 его стоимости с оборудованием или 0,08
руб./км. Значения Н и Нраб приравниваем к 0, остальные показатели берем по
средним вышеприведенным цифрам. Тогда получаем:
6 руб./час + 0,001(100 руб.+ 240 ккал(0,1 руб./ккал
Sп =
= 1,06 руб./км

3 км


6 руб./час + 180 ккал(0,1 руб./ккал 500 руб.
Sв = +
= 0,643 руб./км
3 км

20000 км


2 руб. + 0,3 час(6 руб./час
Sобщ = = 1,27 руб./км

3 км


0,1 час(6 руб./час
40000 руб.
Sавт = + 0,1 л/км(2,1 руб./л + 0,08
руб./км + =
3 км

120000 км


=0,81 руб./км

Из расчетов видно, что по данному маршруту человеку с оплатой труда 6
руб./час выгоднее всего ездить на работу на велосипеде, и дороже всего -
на автобусе.
Своеобразием современной российской действительности является то, что
высокие цены за проезд в городском транспорте, на автомобили и автоуслуги
в сочетании с растущей перегруженностью городских автомагистралей и низкой
скоростью движения по ним, с одной стороны, и мизерным уровнем зарплаты
большинства людей, с другой стороны, делает во многих случаях экономически