"А.Ю.Чернов "Финансовый менеджмент семьи" [V]" - читать интересную книгу автора

выгодным возврат к пешеходному и велосипедному движению.
Расчеты не учитывают побочные эффекты: степень комфорта, оздоровительный
характер физических нагрузок при движении пешком или на велосипеде,
повышенный риск при поездке на велосипеде по городским улицам и шоссе,
условия движения при неблагоприятной погоде (в дождь, сильный мороз и
т.д.), разные возможности по перевозке с собой багажа. Значение их может
быть решающим при выборе способа движения, отодвигая на задний план
экономические соображения.
Неумолимой тягой к плодам технического прогресса, ростом благосостояния,
другими причинами объясняется достаточно быстрый рост личного
автомобильного парка граждан (каждые 100 семей имели в среднем по РФ в
1980 г. - 10 автомобилей, в 1990 г. - 19, в 1995 г. - 29).
Покупка автомобиля - обычно самая дорогая для населения сделка после
покупки (строительства) жилья. Для экономической оценки выбора автомобиля
при покупке можно воспользоваться несколько видоизмененной формулой
приведенных затрат на 1 км:
, где
Vавт - средняя фактическая скорость движения автомобиля по типичным вашим
маршрутам (км/час) (данные спидометра делят на общее время поездок);
Эвсе - все прочие эксплуатационные расходы, прогнозируемые за время службы
автомобиля (налоги, страховка, штрафы, стоянки, покупка резины, масла,
запчастей, антикоров, услуг автосервиса) (руб.).
Остальные обозначения те же самые.
Расходы семьи, связанные с профессиональной подготовкой детей или
родителей, обычно касаются дополнительного подготовительного
обучения перед поступлением в конкретный вуз ( на подготовительных
курсах, с частными репетиторами), платного обучения в коммерческом
вузе, других учебных заведениях, переподготовки с целью перехода
на другую работу или должность, повышением квалификации путем
обучения на специализированных курсах ( чаще всего по
иностранному языку, компьютерам, бухучету). Такое обучение
преследует конечную цель - работать в дальнейшем по интересующей
специальности, в конкретной организации, на определенном рабочем
месте или должности. Чаще всего основным мотивом для
дополнительной профессиональной подготовки является возможность
получения более высокой оплаты труда ( при прочих устраивающих
условиях) по сравнению с другими рабочими местами или опасение
потерять свое рабочее место и связанный с ним уровень заработка.
В случаи, когда основные мотивы расходов на профессиональное
образование - экономические, есть возможность количественно
оценить эффективность этих расходов. Для этого надо сравнить
затраты на дополнительное обучение ( с учетом денежной оценки
затрат времени членов семьи на обучение) с ожидаемым приростом
зарплаты относительно той которую получали бы без такого обучения,
( с учетом оценки вероятности получения более доходного места
после обучения). Так как затраты на обучение являются
долговременными, то необходимо их скорректировать на величину
капитализации ( рост семейных доходов).
Чтобы эти сравнения были обоснованными, необходимо в затратах на
обучение учесть потерю заработка за время учебы и возможность их