"Николай Черкашин. Взрыв корабля " - читать интересную книгу автора

рабочим столом, вроде того, что стоял в жилом офицерском отсеке нашей
подводной лодки, только пошире и подлиннее, раскрывал карты тяжеленного
Морского Атласа и вчитывался в дневники командира "Пересвета" Константина
Петровича Иванова-Тринадцатого. Мне удалось разыскать все три недостающих
журнала с продолжениями и окончанием его походных записей. В одном из
номеров был помещен и фотопортрет автора: стриженный под "бобрик" моряк с
огромными кручеными усами, в эполетах с капитан-лейтенантскими звездочками и
белым крестиком офицерского Георгия опирался на эфес палаша. Взгляд
грустный, чуть задумчивый...
ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА. Капитан 1 ранга Константин Петрович
Иванов-Тринадцатый родился в 1872 году в Кронштадте. Отец моряк, из младших
офицеров, определил сына в Морской кадетский корпус. В 1895 году гардемарин
Иванов был произведен в мичманы и вышел, как тогда говорили, в Черное море
на броненосце "Синоп".
Чтобы отличить новоиспеченного мичмана от других флотских Ивановых, к
его фамилии добавили порядковый номер "13". И как бы в оправдание дурной
славы "чертовой дюжины" служба молодого офицера с самого начала пошла
трудно. Его перебрасывали с корабля на корабль, с флота на флот... За один
девяносто пятый год ему пришлось сменить поочередно "Синоп" на "Двенадцать
апостолов", "Двенадцать апостолов" на "Дунай". Так же кочевал он и в
следующем году: снова "Двенадцать апостолов", затем номерной миноносец,
затем крейсер "Казарский".
Офицер без связей и капитала, Иванов-Тринадцатый служил честно и
скромно, не метя на высокие посты и не надеясь на благосклонность фортуны. И
уж совсем было махнул он рукой на свою карьеру, женившись на дочери
ростовского грека-купца (презренное торговое сословие!) Елене Кундоянаки.
Однако же ему было уготовано нечто большее, чем обычная лямка корабельного
офицера. Фортуна улыбнулась ему в 1904 году, но улыбка ее была кровавой...
К тому времени тринадцатый из флотских Ивановых, произведенный в
положенный срок в лейтенанты, находился во Владивостоке, где командовал
батареей на крейсере "Рюрик", не ведая ни сном ни духом, что очень скоро
станет последним командиром этого корабля.
В знаменитом бою отряда владивостокских крейсеров близ острова Цусима
"Рюрик" разделил геройскую судьбу "Варяга", только более горшую. Истерзанный
снарядами едва управлявшийся, корабль остался один на один с японской
эскадрой из четырнадцати вымпелов.
После гибели командира офицеры "Рюрика" по старшинству сменяли друг
друга в боевой рубке. Они поднимались туда, как на эшафот, залитый кровью
своих предшественников. Капитану 1 ранга Трусову оторвало голову, и она
перекатывалась в такт качке по скользкой палубе рубки; старший офицер
кавторанг Хлодовский лежал в лазарете с перебитыми голенями. Заступивший на
его место старший минный офицер лейтенант Зенилов простоял в боевой рубке
недолго: сначала был ранен осколком в голову, а затем разорван снарядом,
влетевшим под броневой колпак... Настал черед лейтенанта
Иванова-Тринадцатого. Оставив свою батарею левого борта, он поднялся в
боевую рубку - броневой череп корабля. Мрачное зрелище открылось ему:
исковерканные приборы, изуродованные трупы... Не действовал ни один компас.


РУКОЮ ОЧЕВИДЦА: