"Глен Кук. Рейд" - читать интересную книгу автора

Сейчас будет тонкий момент. Он в первый раз делает это сам. Если справится,
оставлю его на этой работе.
Вейрес хватается за перекладину и встает рядом со мной, наблюдая за
своим учеником.
- Для начала надо пускать по нескольку молей. Для аннигиляции всей
обычной материи внутри бака - полного вакуума не бывает. И несколько минут
там будет жарче, чем в аду.
- Вы летаете с открытым баком?
Это не приходило мне в голову.
Он кивает.
- Космос - лучший откачиватель. И еще одна причина заправляться так
далеко: здесь не слишком много межзвездного водорода. Сравнительно говоря.
Я попытался подсчитать, сколько высвободится энергии при выжигании
содержимого бака. Безнадежно. У меня нет даже приблизительного представления
о плотности водорода в этом регионе.
Дикерайд открывает последний клапан. Мы все, затаив дыхание, ждем, а не
бахнет ли?
Танкер сжимает внутреннее поле бака. Дикерайд бомбардирует отсек
сообщениями об уровне давления. И тут все заканчивается. Как-то очень
буднично. Я был в таком напряжении, что, когда все закончилось нормально,
почувствовал, будто меня обманули.
Расстыковка после заправки выполнялась в обратном порядке. Единственный
сложный момент - продувка соединений от АВ еще в состыкованном состоянии.
Весь цикл с момента принятия управления Вейресом до возврата управления
в главную рубку занял чуть более двух часов. Вейрес с Дикерайдом пожали друг
другу руки. Вейрес говорит:
- Молодцы, ребята. Не видал еще такой хорошей работы.
Должно быть, это правда - очень уж редко случается ему сказать
что-нибудь положительное.
- В этот раз нам повезло, - говорит мне Дикерайд. - Обычно приходится
делать три или четыре попытки. Старик будет доволен.
Инженеры возвращаются к обычной работе. Я не обращаю на них особого
внимания. Дикерайд пускается длинно и путано объяснять - в своем стиле.
- При переходе в клайминг, - говорит он, рассказав сначала о том, что
мне было уже известно, насчет бака на крыле танкера и магнитного поля,
предохраняющего корабль от контакта с АВ, - мы впускаем АВ в камеру синтеза
одновременно с потоком обычного водорода. Вместо синтеза идет аннигиляция, а
энергию закачиваем не в линейные двигатели, а в тор.
Я особо не прислушиваюсь. Чтобы слушать Дикерайда, необходимо
установить у себя в голове ментальный фильтр: большую часть болтовни
отсеиваешь, оставляя информацию.
- Подавить затуманивание невозможно. Потому что корабль изолирован от
Вселенной. Если ты не в состоянии это выдержать, не лазь в ноль-состояние.
Он рассказывает о субъективных эффектах клайминга. Когда корабль
набирает высоту - уходит в клайминг, - все вокруг начинает казаться
нереальным. С точки зрения стороннего наблюдателя корабль обнаруживается
лишь как исчезающе малая черная дыра. Ученые спорят: действительно ли это
черная дыра, или же нечто, что просто так выглядит и похоже себя ведет?
Бывают моменты выхода за границы как эйнштейновской, так и райнхардтовской
физики.