"Глен Кук. Рейд" - читать интересную книгу автора

В сущности, корабль в состоянии клайминга извне не виден, а это
неоценимое в бою свойство. К сожалению, изнутри тоже ничего не видно.
Навигация на клаймере - очень хитрая работа. Этим объясняется эротическое
отношение Уэстхауза к прибору слепого полета.
В ноль-состоянии нет ориентиров, но есть возможность маневрировать.
Если даже ничего не делать, все равно сохраняется собственная скорость из
нормального пространства и набранная в гипере масса. Как векторные величины.
И нужно внимательно за ними следить, если не хочешь вмазаться в звезду.
- На самом деле проблем нет, - утверждает Дикерайд. - Если не
приходится работать в сильно плотных системах, ни во что не въедешь. По
статистике, шанс практически нулевой. Построй купол радиусом в один
километр. Покрась его изнутри в черный цвет. Попроси приятеля покрасить
пфенниг в черный цвет и прилепить на купол при выключенном свете. Теперь
завяжи себе глаза, возьми снайперскую винтовку и попытайся попасть в монету.
И у тебя шансов будет больше, чем нам нечаянно врезаться в звезду. Настоящая
опасность - тепло. Каждая машина - и человеческий организм в том числе -
вырабатывает лишнее тепло. В норме и в гипере корабли избавляются от лишнего
тепла автоматически, за счет его утечки сквозь обшивку и - особенно клаймеры
- при помощи охлаждающих плоскостей. На одной из самых больших плоскостей
закреплен бак с АВ. Еще много их на кэне и на торе. И потому у корабля такая
причудливая надстройка над основным профилем - цилиндр кэна и тор.
В ноль-состоянии мы не можем избавиться ни от единой калории. Теплу
просто некуда деваться.
Избыток тепла - проклятие клаймеров, и не только из-за дискомфорта.
Фактически все вычислительные системы и системы управления работают на
сверхпроводниках в атмосфере жидкого гелия. И температуру гелия надо держать
близко к абсолютному нолю.
Один из способов вывести клаймер из строя - прижать его так, чтобы он
не мог выйти из клайминга. Если там продержать достаточно долго, он сам себя
сварит. Вынудить к этому - любимая тактика охотников из той команды.
Не так уж непредсказуемы и неуязвимы клаймеры, как убеждают журналисты
зрителей, голосети.
Эта маленькая черная дыра, эта крохотная тень, которую мы отбрасываем
на нормальное и гиперпространство, может нас убить.
- Псевдодыра Хоукинга, - продолжает Дикерайд. - По имени того человека,
который впервые заявил о существовании субзвездных черных дыр.
Тень клаймера хоть и мала необычайно, но все же искажает пространство.
Стоит кому-нибудь, имеющему достаточно чувствительные приборы, приблизиться
к нам, и нас обнаружат.
- По клаймеру в ноль-состоянии можно ударить тремя способами, - говорит
Дикерайд, загибая один из трех поднятых пальцев. - Первый, теоретически
самый эффективный и самый дорогостоящий, - это послать беспилотный клаймер
для столкновения с целью и взрыва ее запаса АВ. Пока это не проблема,
поскольку у той фирмы нет клаймеров. Будем надеяться, что до конца войны они
не успеют их создать.
- Да уж. - Сарказма в моем голосе вполне достаточно, чтобы он приподнял
бровь.
- Другие способы представляются более трудоемкими и, возможно, таковыми
и являются, но именно их приходится использовать ребятам из той команды. Их
излюбленный прием - мощный удар коротковолновой энергии по нашему