"Глен Кук. Рейд" - читать интересную книгу автора В сущности, корабль в состоянии клайминга извне не виден, а это
неоценимое в бою свойство. К сожалению, изнутри тоже ничего не видно. Навигация на клаймере - очень хитрая работа. Этим объясняется эротическое отношение Уэстхауза к прибору слепого полета. В ноль-состоянии нет ориентиров, но есть возможность маневрировать. Если даже ничего не делать, все равно сохраняется собственная скорость из нормального пространства и набранная в гипере масса. Как векторные величины. И нужно внимательно за ними следить, если не хочешь вмазаться в звезду. - На самом деле проблем нет, - утверждает Дикерайд. - Если не приходится работать в сильно плотных системах, ни во что не въедешь. По статистике, шанс практически нулевой. Построй купол радиусом в один километр. Покрась его изнутри в черный цвет. Попроси приятеля покрасить пфенниг в черный цвет и прилепить на купол при выключенном свете. Теперь завяжи себе глаза, возьми снайперскую винтовку и попытайся попасть в монету. И у тебя шансов будет больше, чем нам нечаянно врезаться в звезду. Настоящая опасность - тепло. Каждая машина - и человеческий организм в том числе - вырабатывает лишнее тепло. В норме и в гипере корабли избавляются от лишнего тепла автоматически, за счет его утечки сквозь обшивку и - особенно клаймеры - при помощи охлаждающих плоскостей. На одной из самых больших плоскостей закреплен бак с АВ. Еще много их на кэне и на торе. И потому у корабля такая причудливая надстройка над основным профилем - цилиндр кэна и тор. В ноль-состоянии мы не можем избавиться ни от единой калории. Теплу просто некуда деваться. Избыток тепла - проклятие клаймеров, и не только из-за дискомфорта. Фактически все вычислительные системы и системы управления работают на близко к абсолютному нолю. Один из способов вывести клаймер из строя - прижать его так, чтобы он не мог выйти из клайминга. Если там продержать достаточно долго, он сам себя сварит. Вынудить к этому - любимая тактика охотников из той команды. Не так уж непредсказуемы и неуязвимы клаймеры, как убеждают журналисты зрителей, голосети. Эта маленькая черная дыра, эта крохотная тень, которую мы отбрасываем на нормальное и гиперпространство, может нас убить. - Псевдодыра Хоукинга, - продолжает Дикерайд. - По имени того человека, который впервые заявил о существовании субзвездных черных дыр. Тень клаймера хоть и мала необычайно, но все же искажает пространство. Стоит кому-нибудь, имеющему достаточно чувствительные приборы, приблизиться к нам, и нас обнаружат. - По клаймеру в ноль-состоянии можно ударить тремя способами, - говорит Дикерайд, загибая один из трех поднятых пальцев. - Первый, теоретически самый эффективный и самый дорогостоящий, - это послать беспилотный клаймер для столкновения с целью и взрыва ее запаса АВ. Пока это не проблема, поскольку у той фирмы нет клаймеров. Будем надеяться, что до конца войны они не успеют их создать. - Да уж. - Сарказма в моем голосе вполне достаточно, чтобы он приподнял бровь. - Другие способы представляются более трудоемкими и, возможно, таковыми и являются, но именно их приходится использовать ребятам из той команды. Их излюбленный прием - мощный удар коротковолновой энергии по нашему |
|
|