"Константин Денисов. Под нами - Черное море (Крым: история, достопримечательности) " - читать интересную книгу автора

Надо отдать должное старшему политруку Григорию Пятницкому, без устали
работавшему в период формирования эскадрильи и подготовки ее к боевым
действиям. Эрудиция, обаятельность и постоянное общение с летно-техническим
составом позволили ему быстро сблизиться с каждым воином подразделения. Он
сплотил партийную и комсомольскую организации, подобрал им достойных вожаков
и постоянно нацеливал коммунистов на их авангардную роль в выполнении боевых
задач.
Уже за полночь, получив доклад инженера о готовности самолетов, я
сообщил оперативному дежурному авиагруппы о готовности эскадрильи к боевым
действиям.

Глава третья. Над Крымскими перешейками

Утром 16 сентября мы ознакомились с безрадостными данными об обстановке
на фронте: противник захватил Геническ, его передовые части вышли к
Чонгарскому мосту и Арабатской стрелке. А вскоре поступил приказ: всем
составом эскадрильи быть готовым к поиску и уничтожению живой силы и техники
противника в районах Новотроицкое и Аскания-Нова. Для прикрытия выделялись 4
Як-1 и 6 И-16.
В 9.20 даю команду на вылет. Поднялись в воздух 4 И-16 и 12 И-15бис.
Над аэродромом Актачи-Бузав к нам пристроилась группа прикрытия. Держу курс
на Новотроицкое, думаю, что если там подходящую цель не обнаружим, то в
районе Аскания-Нова она будет наверняка. Но что такое: пройдя Сиваш и
оставив справа Новомихайловку, увидел у горизонта стелящуюся по земле полосу
пыли. "Да это же движется колонна!" Немедленно даю сигнал приготовиться к
атаке.
Группа Войтенко быстро перестроилась в цепочку, и как только мы с
Ручкиным прошлись по колонне пулеметно-пушечным огнем, ее последовательно
атаковали и самолеты ударной группы. Положив машину в мелкий вираж, я
увидел, что удар был точным: вспыхнули несколько автомашин, замерли на месте
зажатые между ними танки, в панике стали разбегаться по сторонам гитлеровцы.
Ну теперь второй заход! Пригвоздить фашистов к земле пулеметными очередями.
Еще несколько минут - и уходим от цели, оглядываясь на чадящие внизу
многочисленные костры.
Отошли организованно, не встретив противодействия воздушного
противника, явно не ожидавшего дерзкого дневного налета. А уже в районе
аэродрома я увидел, как ведущий группы прикрытия Д. Е. Нихамин, перед тем
как увести ее на свою точку, показал мне большой палец - знак, не требующий
разъяснения. Ясно: отработали отлично, первый групповой вылет на штурмовку
принес успех.
После короткого отдыха и подготовки самолетов к вылету мы нанесли удар
по войскам противника, теперь уже в районе железнодорожной станции Сальково,
что севернее Чонгарского моста. На этот раз экипажи действовали более
уверенно и слаженно, атаки оказались, даже при беглом взгляде с борта
самолета, еще эффективнее, что подтвердила и поступившая в тот же вечер
телеграмма в адрес командира Фрайдорфской авиагруппы от командира 276-й
стрелковой дивизии: "Молодцы летчики, после их успешных штурмовых действий
наши войска перешли в контрнаступление и овладели станцией Сальково".
Вечером после краткого разбора итогов первых двух боевых вылетов
эскадрильи долго не смолкали взволнованные голоса летчиков, а когда самолеты