"Филип кинред Дик. Затворник из горной твердыни" - читать интересную книгу автора

его баулов.
Радиоприемник велокэба наигрывал популярные мелодии, соперничая в
громкости с приемниками других кэбов, автомашин и автобусов. Чилдэн его не
слышал - он привык к этому. Так же, как и не замечал огромные неоновые
табло, которые закрыли фасады практически всех крупных зданий. И у него
самого был свой собственный рекламный щит; по вечерам он то загорался, то
потухал вместе со всеми рекламами в этом городе. А каким еще способом
можно заявить о своем бизнесе? Тут приходится быть реалистом.
Рев радио, грохот уличного транспорта, рекламы, многолюдье убаюкивали
его. Они рассеивали его внутреннюю настороженность. А как приятно было
сознавать, что тебя везет, усердно налегая на педали, другое человеческое
существо, физически ощущать утомленность мышц "китаезы", которая
проявлялась в покачивании коляски кэба. Он был, размышлял Чилдэн, чем-то
вроде машины, способствующей расслаблению пассажира. Лучше, когда тебя
тянут, чем когда ты сам тянешь. Да еще занимать при этом, пусть всего на
какие-то непродолжительные мгновения, более высокое положение.
Но тут он виновато прервал ход своих полусонных размышлений. Слишком
многое еще надо тщательно продумать - сейчас не время для послеобеденной
дремы. Надлежащим ли образом он одет, чтобы войти в "Ниппон Таймс
Билдинг"? Вполне возможно, что ему станет дурно в скоростном лифте. На
этот случай он припас специальные таблетки немецкого производства от
морской болезни. Как к кому обращаться... Это он знал. С кем вести себя с
подобострастной вежливостью, с кем - подчеркнуто грубо. Обходиться
бесцеремонно со швейцаром, лифтером, секретарем в приемной, проводником,
со всякими там вахтерами, уборщиками и тому подобными. Низко
раскланиваться с любым японцем, разумеется, даже если придется это
проделывать многие сотни раз. А вот как быть с "пиноками"... Тут не было
полной ясности. Сделать легкий поклон, но смотреть при этом как бы сквозь
них, будто из и не существует вовсе. Все ли возможные ситуации
рассмотрены? А что, если попадется посетитель-иностранец? Немцев часто
можно встретить в торговых миссиях, да и нейтралов тоже.
Еще на глаза ему может попасться и раб.
Суда немецкие или с Юга все время швартуются в порту Сан-Франциско, и
черным иногда дают краткосрочные увольнительные. Всегда не больше, чем
троим кряду. И они не имеют права задерживаться на берегу после полуночи.
Даже по законам Пацифиды они должны соблюдать комендантский час. Но рабов
еще используют в качестве грузчиков, и такие живут постоянно на берегу, в
бараках под причалами, над самым уровнем воды. В конторы торговых миссий
их не допускают, но вдруг, например, будет происходить разгрузка прямо
перед входом в здание миссии - может ли он на глазах у них позволить себе
нести свои собственные сумки в контору мистера Тагоми? Безусловно, нет.
Нужно непременно отыскать раба, даже если для этого придется простоять у
входа целый час. Даже если из-за этого сорвется встреча с заказчиком. Даже
мысли нельзя допускать о том, чтобы хоть один раб видел, что он тащит
какой-то груз. Нужно быть очень осторожным, чтобы не вляпаться. Такого
рода небрежность может недешево ему обойтись. Он уже никогда не сможет
занять достойное место среди тех, кто заметит такую оплошность с его
стороны.
А между прочим, подумалось Чилдэну, я бы мог получить немалое
удовольствие, занося в открытую свои собственные баулы в здание "Ниппон