"Василий Ерошенко. Лидер 'Ташкент' " - читать интересную книгу автора

на приятном широколобом лице Балмасова напоминает "ташкентцам", что их новый
товарищ изведал уже на войне больше, чем они.
Из Ленинграда приехал военинженер 3 ранга Алексей Павлович Латышев,
адъюнкт Военно-морской академии. Человек с задатками ученого, он не усидел,
однако, в кабинете, когда началась воина. Попросив направить его на
действующий флот, Латышев с радостью встретил назначение командиром
электромоторной группы лидера.
С его приходом электромеханическая боевая часть Сурина укомплектовалась
командным составом полностью. Машинную группу в ней возглавляет военинженер
3 ранга Александр Иванович Кутолин, а трюмно-котельную - воентехник 1 ранта
Иван Васильевич Колягин.
Что касается Латышева, то на этого способного и деятельного флотского
инженера помимо общих обязанностей командира электромоторной группы вскоре
были возложены основные заботы о новом противоминном защитном устройстве.
Немецкие магнитные мины явились одним из неприятных сюрпризов войны. Мы
я говорю о корабельных офицерах - мало знали об этом оружии противника, о
том, как оно действует. Помню, в начале войны приходилось слышать и такие
суждения, будто магнитная мина, когда над ней проходит корабль, подвсплывает
и ударяется об его днище. К борьбе с этими минами мы заблаговременно не
подготовились, Обычные же средства противоминной защиты, которым у нас
всегда уделялось много внимания, тут помочь не могли.
Первые подрывы кораблей на магнитных минах заставили принимать срочные
меры. На кораблях начали монтировать специальные устройства, призванные
уничтожать или хотя бы ослаблять магнитное поле, образуемое стальным
корабельным корпусом и приводящее в действие механизм мины.
Основу таких устройств, на первых порах довольно примитивных,
составляла обнесенная вокруг всего корпуса обмотка, по которой пропускался
электрический ток. При изменении курса корабля силу тока требовалось также
изменять, руководствуясь особой таблицей. На некоторых кораблях обмотку
прилаживали на скобах, приваренных к борту. У нас проложили ее вдоль
ватервейсов - желобов, предназначенных для стока воды с палубы.
Для обслуживания нового вида корабельной техники выделили группу
краснофлотцев-электриков, которых и возглавил Латышев. Он с головой ушел в
освоение этого своего заведования, а затем с увлечением занялся его
совершенствованием. Но вряд ли Алексею Павловичу, могла тогда прийти в
голову, что в будущем ему суждено стать большим специалистом в области
размагничивания кораблей.
Первые наши средства защиты от магнитных, мин, конечно, оставляли
желать лучшего. Однако что-то давали и они. Корабли стали увереннее плавать
в тех районах, где предполагалось присутствие магнитных мин. А флотские
минеры тем временем самоотверженно раскрывали секреты нового морского
оружия. Их героический труд - исследование мин неизвестных ранее видов было
делом опасным и не обходилось без жертв - позволил найти в дальнейшем вполне
эффективные способы противодействия также и этому боевому средству врага.
Ставка фашистских стратегов на магнитную мину как на оружие, способное
уничтожить наш флот или запереть его в базах, была бита.
"Ташкент" начал выходить из Севастополя в непродолжительные и недалекие
учебные походы. Они посвящались отработке конкретных задач курса боевой
подготовки и проверке тактико-технических данных корабля. Значение этих
выходов заключалось и в том, что экипаж привыкал к военным условиям