"Василий Васильевич Ершов. Летные дневники: часть 5" - читать интересную книгу автораАн-2, даже с Ми-8.
Леша ушел на пенсию, с хорошим средним, за 800 р.; сейчас, может, и жалеет: подлетнуть бы, подзаработать. Но - деньги или девать некуда, или жечь на рынке. А мне дали парнишку с "элки", вернее, он сам, расспросив людей, попросился ко мне. Ну и талантлив оказался - не чета мне. То, что я осваивал год, да еще после Ил-18, - он освоил за месяц. Так что, возможно, Андрей Андреевич Гайер продолжит школу Солодуна. У меня же работа превратилась не то что в синекуру - просто сплошной сон. Как в раю. Раза два в месяц я беру штурвал, чтоб поддержать форму, а так - читаю и сплю. Весь свой опыт вдалбливаю молодым, порю за мелочи на глиссаде и т.п. Но уходить от меня не хотят. Хотя Андрея уже посадили как опытного второго пилота к молодому командиру. Это лето переношу, в общем, без особой усталости. Правда, впереди август, он покажет. Весь год болею. Всю зиму бронхит, весь май аллергия какая-то, насморк страшный: как летал - век не забуду. Сейчас радикулит ноет второй месяц. Но рубеж возврата пройден, и я смирился с мыслью, что не проживу 70 лет. Видимо, буду продолжать погоню за призраком благополучия, пока не спишут или кондрашка не хватит. Не я первый, не я последний. Носки, пять пар, купил в Одессе; значит, полетаю еще года полтора, а то и два. Основные заботы: машина посыпалась резко, вожусь. На даче сделал теплицу, окупилась, надо еще две делать. Оксану выдать замуж на тот год. Теперь уже ясно, что жизнь прожита: честно, в добродетели... но - все. физически гнет, давит плечи. Надо уходить в растительное, но там ждет бездуховность. Все реже открываю пианино, почти не беру аккордеон, не пою... Не до песен. И - четыре тысячи в месяц! И Надя - восемьсот! И Оксана двести. Пять тысяч в месяц на троих! И - не до песен? Надо бы хоть штаны себе купить, что ли. И белье. Белье жены капитана... Сапоги женские - 900. Кофта - 700. Кроссовки - 1200. Джинсы - 500. Носки - 30. "Волга" - 90 000. А о чем поют те, кто живет на 700 рублей? На 200? Но я сам мечтал о хаосе первобытного рынка, лет эдак на 10. Да я и не плачу: меня, моей семьи, перестройка и ее издержки не коснулись. Мы как жили и работали, так и живем, что ели, то и едим, как я носил один костюм, так и ношу, как ездил на драной машине, так и езжу. Ну, а профессионализм? Свое предназначение на земле? Ну, профессионал. Наелся. Ничего нового уже в моей работе не вижу и не ищу. Тонкости, нюансы, то, что меня восхищало в моей работе, - все обтесалось и ушло в подкорку. Развилась интуиция, до такой степени, что расчетов почти не надо, а если где чуть и просчитаешься с цифрами, то есть десятки способов, как исправить, и я не волнуюсь за эстетику полета. Хотя иной раз, глядя на корявость второго пилота, хочется подсказать... да подумаешь: зачем? Ему еще этого не понять, пусть добывает опыт себе сам, горбом, неудачами. В пределах, естественно, допусков - на то я и капитан. |
|
|