"Марина Галкина. Одна на краю света " - читать интересную книгу автора

оглядываясь, подтягиваю нос или корму. Чтобы каяк не садился на мель и
дальше отходил от берега, надо было задавать угол к течению больше,
подтягивая кормовую веревку. На сильном же течении при достаточной глубине
недалеко от берега нужно было подтягивать носовую веревку, уменьшая угол к
течению, чтобы не тащить каяк поперек струи. Но такие однозначные действия
получались лишь на небольших отрезках постоянного течения, при ровной
береговой линии. В действительности чаще я постоянно манипулировала каяком,
словно марионеткой, перебирала пальцами веревку на плече, на несколько
сантиметров перемещая ее вперед или назад.
Галечники идут ровные, без крупных камней, веревке не за что цепляться,
и поэтому вести каяк по ним довольно легко. На просторах галечников, если
ветер сильный, снимаю накомарник, закладываю его под обвязку. Бывает, на
обоих берегах проток идут сплошные заросли ольхи, березки, ивы, и тогда на
веслах приходится "прорываться" против течения к желанным отмелям,
отстаиваясь для отдыха в микроуловах, мизерных бухточках обратного течения
за подмытыми корнями кустов. Иногда гребешь под "выпуклым" заросшим берегом,
не видя начала галечника, каждый новый поворот с открывающимся новым обзором
встречаешь с надеждой, а уж когда видишь простор чистого берега, испытываешь
несказанное счастье.
Каждый раз при перечаливании с натяжением наматываю двойную веревку на
локоть, подтягивая каяк к себе, аккуратно складываю бухту под обвязку на
носу. После форсирования струи разматываю веревку, отталкивая каяк от
берега, отпуская его по течению. Этот процесс не всегда проходит гладко,
бывает, веревка путается, перекручивается, приходится снова зачаливать каяк,
распутывать веревку на отмели, опять подходить к каяку, сталкивать его на
воду, постепенно стравливая веревку. А из таких многочисленных моментов и
состоит процесс продвижения вперед.
Вот еще характерный эпизод движения, самый неприятный момент для
бурлака, когда, например, идешь по острову между протоками и выходишь на его
верхний конец. На тебя идет сильное течение перекатов. Справа и слева по
берегам кусты, но впереди виднеется начало галечной отмели. Если отчалить
сразу от острова, течение неминуемо снесет вниз, до конца переката. Поэтому
продолжаешь двигаться вверх по перекату пешком, покуда позволяет глубина.
Выше колена уже начинает сбивать течением. Подтягиваешь каяк к себе хоть
как-нибудь, лишь бы удержать (тут уж веревка не всегда ложится аккуратно,
главное не цеплялась бы за воду), вытаскиваешь весло из носа лодки,
засовываешь в каяк одну ногу (при этом надо успеть, чтобы тебя не развернуло
течением) и одновременно усиленно начинаешь грести, чтобы не потерять
"высоту". Таким манером зачастую удается "пробиться" выше переката.
Через несколько километров, во второй половине дня выхожу на основную
протоку Канчалана и понимаю, насколько же он еще мощный. Ширина его здесь
достигает местами метров трехсот - четырехсот. Тут уж для выбора лучшей
линии движения мне помогает бинокль. Вчера на моторке видимо мы въехали не в
ту протоку, здесь, мне кажется, могли бы еще проплыть. Но кто знает. Эх!
Посмотреть бы на себя сверху!
Характер реки "покладистый": перекат - быстроток, перекат - быстроток -
плесов нет. За перекатом река обычно намывает косу. За такой мелководной
отмелью или косой, выступающей из воды длинной узкой полосой, промывается
глубокая яма, заливчик без течения. И тебе нельзя напрямую перейти от того
берега, по которому шла, через эту яму к перекату - слишком глубоко, а