"А.Гарри, Лев Кассиль. Потолок мира " - читать интересную книгу автора 10 ч. 35 м. Высота 17900 м. Берем вторую пробу воздуха.
11 ч. 10 м. Давление в кабине выросло на 12 мм. Из-за этого перестал работать прибор, автоматически подающий кислород. Мы открываем кран и выпускаем избыток давления. Кран чуть примерз, но работает так же хорошо. Сторона кабины, обращенная к солнцу, нагрета. Температура в кабине плюс 25°; вне - минус 65°. Медленно продолжаем подъем. Высота 18 тысяч метров, 11 ч. 25 м. 11 с. Отдана еще доза балласта. Подъем продолжается. Давление 53 мм. Температура в кабине плюс 28°, наружная минус 67°. 11 ч. 40 м. Снова сдаем балласт. Подъем продолжается. 11 ч. 58 м. 11 с. Давление 51 мм. Высота 18400 метров. Температура внутри плюс 31°, снаружи минус 66°. 12 часов. Сдана последняя доза балласта, предназначенного для подъема на потолок. Продолжаем медленно подниматься. Годунов производит отсчеты по электрометру Гессе. Земля настойчиво требует от нас ответов. Получили радиоприветы. Отвечаем. Слышимость по мере подъема улучшилась. В один голос выражаем сожаление по поводу отсутствия кинофотокамеры, которая не поспела к нашему старту. Нас захватывают открывшиеся перед нами пейзажи. Они совсем не похожи на пейзажи, которые мы видели раньше. Они суховаты и некрасочны, зато поражают своей прямолинейностью. Мы невольно делимся впечатлениями. Метеорологические условия все время благоприятствуют полету. Мы могли бы израсходовать еще балласт, но поступаем согласно указаниям, данным с земли. градусов. Вспоминаем профессора Пиккара и описанное им волнение во время второго полета. Он достиг высоты 16500 метров, при температуре в кабине минус 15°. Нам ничего не мешает, разве только обилие влаги, которая порой не дает нам следить за показаниями электрометров. 12 ч. 55 м. Давление 50-49,7 мм. Стрелка альтиметра подошла к 19200-19300 метров. 13 ч. 00 мин. Давление 50 мм. Стрелка альтиметра слегка падает и останавливается на 19000 метров. Посылаем радио на землю. Обсуждаем предложение о спуске. Клапан лебедки по-прежнему действует без отказа. Вспоминаем старое воздухоплавательное правило - не трогать клапан без необходимости. 13 ч. 28 м. Высота 19000 метров. Поворот выключателя, движение рукоятки реостата. Годунов забирает пробу воздуха. 13 ч. 50 м. Дрогнула стрелка альтиметра. Ртутные приборы показывают давление 55 мм. 13 ч. 57 м. Ртутный барометр показывает 56 мм. Мы пошли вниз. Видимость по-прежнему прекрасная. Мы взлетели при большой дымке, а сейчас она исчезла. 13 ч. 57 м. Берется четвертая проба воздуха. 14 ч. 24 м. Давление 62 мм. Спуск ускоряется, не превышая 3 метров в секунду, 14 ч. 29 м. 55 с. Давление 63 мм Скорость спуска нарастает. 14 ч. 39 м. 40 сек. Давление 67 мм. |
|
|