"Пьер Жиффар. Адская война " - читать интересную книгу автора

сделано для ее обороны и оправдать годы строгой тайны. Вы просите
разрешения, - я вам его даю.
- Мне первому?
- Просили уже многие, но я отложил выдачу разрешений до завтра. Но так
и быть, я знаю вашу газету и ее сочувствие к новым идеям и прогрессивному
движению... Я вижу, вы очень хотите попасть в арсенал, мы возьмем вас с
собой.
Адмирал простер свою любезность до того, что согласился прихватить и
моего помощника Пижона, который совсем было приуныл при мысли, что ему не
удастся побывать в знаменитом арсенале.
Спустя двадцать минут мы тронулись в блиндированном автомобиле по
специальной дороге, соединявшей Монбланский арсенал с Дюнкирхеном и
Марселем.
Мы мчались, делая по сто двадцать километров в час. Утомленный
происшествиями дня, я заснул и не могу сообщить о том, что происходило между
двенадцатью часами ночи и четырьмя утра. Но проживи я тысячу лет, я все-таки
не забуду зрелища, открывшегося передо мной, когда меня разбудили утром.
Мы находились в Монбланском арсенале. Заметив изумленные взгляды,
которые мы с Пижоном бросали кругом, аэрадмирал Рапо с улыбкой обратился к
нам:
- Господа, вы можете осматривать здесь все, не опасаясь, что кто-нибудь
вам воспрепятствует. Смотрите, отмечайте и сообщите в "2000 год" о
результате вашего осмотра. Ваше сообщение успокоит Францию... А она
нуждается в этом в виду карканья пессимистов, предсказывающих гибель
Республики... Вы увидите первую в мире воздушную армию.
Поручив молодому офицеру, г. Луи де Реальмону, проводить нас до
цитадели, адмирал, вместе с окружившим его штабом и поручиком Дэвисом,
отправился распоряжаться отлетом армии; мы же принялись за осмотр.
Первое, что привлекло наше внимание, была гигантская, почти отвесная
стена, в сто двадцать метров высоты, в которой полтораста ниш, в триста
метров глубины каждая, служили помещением для воздушного флота Республики.
Полтораста аэрокаров, больших, средних и малых, имели здесь каждый свое
гнездо.
Справа и слева, по обеим сторонам этой чудовищной скалы, с ревом
низвергались огромные водопады, назначение которых нетрудно было понять. Они
приводили в действие мастерские, расположенные внизу, в долине.
- Мы не применяем каменного угля, - заметил по этому поводу наш
чичероне. - Нашу главную двигательную силу составляет "белый уголь"
ледников. В одной только долине Арфактьеры, которую вы видите под собою на
глубине двухсот метров, гидроэлектрические машины, служащие для сооружения
аэрокаров, производства газов и масел, подъема лифтов и площадок, передачи
двигательной силы на расстояние, развивают 296000 лошадиных сил.
Продолжая беседовать, мы вошли в галерею и, по приглашению офицера,
спустились в небольшое подземелье, освещенное электрической лампой. Отсюда
подъемная площадка быстро перенеслась на сотню метров вверх в просторную
залу, из которой открывался вид на далекую панораму Альп. Из залы мы вышли
на обширную полукруглую эспланаду, сплошь уставленную какими-то странными
аппаратами продолговатой формы. Я вопросительно взглянул на нашего спутника.
- Это наш главный секрет, - сказал молодой офицер. - Наш первый
крылатый полк - две тысячи четыреста летунов, набранных среди альпийских