"Анатолий Гладилин. Французская Советская Социалистическая Республика " - читать интересную книгу автора

- кто станет терять время на пустые разговоры?
Кажется, я достаточно полно объяснил суть своей миссии.
По радио объявили, что самолет пошел на посадку в парижский аэродром
Орли. Мне предстояли сущие пустяки: всего лишь приступить к выполнению
задания.
В аэропорту меня встретил рубаха-парень из советского посольства,
дружески и фамильярно ткнул ладонью в живот, подхватил мой чемодан и усадил
в "Ладу" с посольским номером, которую он запарковал прямо у выхода из
аэропорта под знаком "Стоянка запрещена". Конечно, на ветровом стекле уже
красовалась зеленая квитанция штрафа. Квитанцию эту парень тут же
демонстративно порвал. Когда он мне представлялся у паспортного контроля, я
фамилию его не расслышал, но вычислил, что это обыкновенный порученец.
"Молодцы ребята", - мысленно похвалил я посольских. Мы заранее
предупредили, чтобы в аэропорту не было никакой помпы, как можно скромнее.
В этом смысле посольские даже перестарались.
- Надолго в наши края? - спросил меня порученец, выруливая на шоссе.
- Как начальство прикажет.
- Ага, только зря ты прихватил один чемодан. Чемоданы тут бешеные
деньги стоят. Когда накупишь шмоток в "Тати", а отовариваться надо там, ты,
конечно, выгадаешь, но такую же точно сумму за чемодан заплатишь.
Я подавил улыбку. Порученец принял меня за какого-то "чайника" из
технического министерства. Поэтому сразу на "ты", сразу начал учить жить,
сразу поведал о "Тати". И с таким народом мы собираемся строить
коммунизм...
Я заметил, что порученец съехал с основной магистрали.
- Почему мы не едем по Южному шоссе? - и чтобы не вызвать подозрений
моей осведомленностью, я поспешно добавил: - Мне говорили, Южное шоссе
ведет прямо в Париж.
- Ага, - согласился порученец, -- у них это "южный авторут"
называется. Но на нем мы будем загорать до вечера. Стоит "авторут".
Забастовка водителей грузовиков. У них это "эскарго" называется. Едут,
суки, со скоростью улитки, пять километров в час.
- Почему же они бастуют?
- Потому что суки, - убежденно ответил порученец. - Мне бы такую
зарплату, я бы вкалывал, как паинька. А им все мало. Нет, поживешь немного
в Париже, и ты взвоешь. Каждый день забастовка, каждый день то метро не
работает, то автобусы не ходят, то демонстрации улицы перекрывают.
Для меня это была любопытная информация. Если у рядового работника
советского посольства такие настроения, то, спрашивается, что же думают
обыкновенные французы?
- Напели небось в Москве про Париж, - продолжал порученец, - мол,
джинсов тут - завались, и дубленки, и "сейка", и транзисторы, жратвы от
пуза. Но я - дни считаю! И сертификаты. Как только накоплю на кооперативную
квартиру и на "жигуленок", дам деру отсюда.- Париж, конечно, красив, однако
вечером я на улицу носа не высовываю. Террористы и уголовники стреляют
среди бела дня.
- А полиция мышей не ловит?
- Полиция только мышей и ловит. При социалистах министр юстиции был,
Бадантер. Так он смертную казнь отменил. С тех пор щелкают полицейских, как
кроликов. И я бы на месте гангстеров точно так же поступал. Семь бед - один