"Джон Гоуди. Пелхэм, час двадцать три " - читать интересную книгу автора

наблюдал, как постепенно приближалась платформа.
Поезд наконец остановился Люди двинулись вперед, поджидая, когда
откроются двери. В этот миг он увидел Райдера.
Райдер прислонился к стене и казался совершенно спокойным.

Глава 2

Денни Дойл

В какой-то момент Денни Дойл заметил на платформе человека, лицо
которого показалось ему знакомым. Это мучило его до тех пор, пока он не
вышел на Тридцать третьей улице; воспоминание пришло к нему, словно яркая
вспышка в темной комнате. Смуглое лицо ирландца, одно из тех костлявых лиц,
что вечно показывают по телевизору, когда речь идет о жертвах ИРА
(Ирландская республиканская армия - ирландская террористическая организация
- прим. пер.). Этот человек напомнил ему репортера из "Дейли Ньюс", который
года два назад пришел к ним, чтобы написать статью о подземке. Отдел
общественных связей транспортного управления представил ему Денни, как
типичного машиниста-ветерана, и сообразительный пройдоха - репортер задал
ему множество вопросов. Некоторые сначала показались ему смешными, но,
когда он немного подумал, оказались достаточно умными.
- О чем вы думаете, когда ведете поезд?
Какую-то долю секунды Денни думал, что вопрос таит ловушку, что
репортер каким-то образом выведал его тайну, но этого быть не могло. Он
никогда не говорил ни слова ни единой живой душе. Нельзя сказать, чтобы это
было таким уж нарушением; просто трудно было представить, что взрослый
человек может играть в такие глупые игры. Не говоря уже о том, что
транспортное управление наверняка пришло бы в ярость.
Так что он тотчас невозмутимо ответил:
- У машиниста нет времени думать о чем-либо, кроме работы. У него
масса дел.
- Послушайте, - не отставал репортер. - вы же день за днем делаете
одно и тоже. Откуда же у вас масса дел?
- А как же иначе?.. - Денни притворно возмутился. - Это же одна из
самых загруженных железных дорог на свете. Знаете, сколько поездов мы
пропускаем каждый день, сколько миль путей...
- Мне дали официальную справку, - прервал репортер. - Около четырехсот
миль железнодорожных путей, семь тысяч вагонов, восемь или девять сотен
поездов в час во вермя пик. Это впечатляет. Но вы не ответили на мой
вопрос.
- Отвечу, - великодушно отмахнулся Денни. - О чем я думаю, когда веду
поезд. Как не нарушить расписание и соблюсти правила безопасности. Я
наблюдаю за сигналами, переключателями, дверями. Стараюсь, чтобы для
пассажиров поездка прошла как можно спокойнее. Вовсю слежу за рельсами. Мы
говорим, если ты знаешь свои рельсы...
- Ладно, но все-таки. Неужели вы никогда не думаете, ну, скажем, о
том, что будет на обед?
- Я это просто знаю. Потому что сам его готовлю утром.
Репортер рассмеялся, и слова про обед в самом деле угодили в репортаж,
опубликованный в "Дейли Ньюс" несколько дней спустя. Его имя было упомянуто