"Владимир Грибовский. Все равно не поверят ("Уральский следопыт" 1986 N 8)" - читать интересную книгу автора

Владимир Грибовский

ВСЁ РАВНО НЕ ПОВЕРЯТ

----------------------------------------------------------------------------
"Уральский следопыт" 1986 N 8
OCR and spellcheck by Andy Kay, 20 September 2002
----------------------------------------------------------------------------

Володька строил автомобиль. Всю зиму, несмотря на лютые морозы, едва
выдавалась свободная минута, он спешил к полуразвалившемуся сарайчику,
превращенному в мастерскую.
Здесь было его царство, посторонние сюда не допускались.
На стене висели инструменты и всевозможные приспособления, по углам
валялись ржавые железяки, уголки и трубы, колеса, шестеренки и прочий хлам,
необходимый для будущего автомобиля. В центре сарайчика на неровном земляном
полу возвышалась поставленная на березовые чурбаки Володькина гордость -
рама, сваренная из толстостенных дюралевых труб...
Он отогревал за пазухой озябшие руки, повышал тонус глотком горячего чая
из термоса и вдохновенно приступал к работе. Пилил, сверлил, подгонял
детали, закручивал болты - и не было для него занятия интересней и
прекраснее.
- Господи! - сокрушалась жена, выведенная из терпения постоянными
отлучками мужа, и закатывала очередной скандал из-за денег, потраченных на
детали. - За что мне наказание такое? Тоже мне, Самоделкин выискался!
"Глупая женщина, - снисходительно думал Володька. - Разве ей
объяснишь..." Улучал момент - и снова исчезал в мастерской.
Работа продвигалась успешно. На раме постепенно появлялись колеса,
амортизаторы, рулевое управление, двигатель. Володька любовно осматривал
сделанное и брался за очередной агрегат, разговаривая с машиной, как с
человеком.
- Ничего, - убеждал он, орудуя гаечным ключом. - Мы еще увидим зеленый
свет, мы еще промчимся по улицам города...
И действительно - наступил день, когда Володька запустил двигатель и в
облаке синего дыма, под восторженные крики собравшихся мальчишек, выехал из
мастерской.
Построенный им автомобиль красотой не блистал. Короткий и излишне
высоковатый, собранный из старых узлов и деталей, он, едва появившись на
свет, походил на поработавшего вдоволь старичка. Сгорбленного и усталого,
но, несмотря на это, веселого и доброго, отчего Володька сразу дал ему
название - "Гном". Оно как никакое другое подходило самоделке...
При неказистом виде и слабом двигателе "Гном" имел и достоинства.
Во-первых, благодаря размерам он умещался там, где не поместилась бы ни одна
малолитражка. Во-вторых, "Гном" был прост в управлении, потреблял мало
бензина и не требовал слишком уж дефицитных запасных частей. В-третьих, он
был необычайно легок, и Володька, не имея домкрата, без особых усилий
поднимал его - что за перед, что за зад... Были и еще преимущества у этой
машины, но Володькины соседи, счастливые обладатели "Жигулей" и "Волг",
достоинств "Гнома" явно не оценили.
- Эй, Самоделкин! - кричали они проезжающему мимо Володьке. - Тебя на