"Вольдемар Грилелави. Игла " - читать интересную книгу автора

даже слово из трех букв "еще" напишет с пятью ошибками: "ысшчо".
Да, совсем подзабыли про четвертого члена экипажа. Но он наземный член,
и летает только до оперативной точки и обратно. В командировке он сидит на
земле и преданно дожидается посадки. А сейчас внизу в грузовой кабине с ними
летел Италмас. Закопавшись в грязные, промасленные вертолетные чехлы (а я
уже предупреждал, что вертолет летит на довольно-таки приличной высоте, где
намного прохладней, чем у земли) Италмас так же крепко и сладко спал. А ему
в полете сам бог велел спать. Вся главная работа техника на земле. В его
обязанности входят встречи и проводы вертолета, и техническое обслуживание.
А в данную минуту он законный пассажир со своими претензиями и
притязаниями. Вообще-то Италмас умеет много спать. И день проспит, если
работы нет, а потом вместе со всеми укладывается спать на ночь. И проснуться
может с опозданием, и в вертолете уснуть, если экипаж задержится по
каким-либо причинам. Не зря в народе про техников говорят: "вечно грязный,
вечно сонный техник авиационный". Эти значимые слова, как нельзя лучше,
подходят к нему.
Над головой голубое прозрачное небо, впереди по курсу огненный шар
восходящего солнца, позади родной город, где остались родные и
друзья-товарищи, а внизу под вертолетом вьется река, по берегам которой
разбросаны поселки, деревушки, пастбища и ровные квадратики полей. Труженики
сельского хозяйства, вооружившись самой современной техникой и простыми
мотыгами, начинали трудовой день, пока и для них солнце еще не раскалило
землю и воздух.
Трудовой день у экипажа был в самом разгаре. Оставалось с полчаса до
пункта назначения, и Гриша дал команду второму пилоту установить на пульте
дистанционного управления частоту радиостанции аэропорта, в зоне которого
находилась площадка их пункта назначения. А если вы помните, то промышленная
база УРБ располагалась в двадцати километрах от городка с аэропортом.
Работа, кстати, порученная командиром, непыльная и несложная. И Саша, хотя и
без особого энтузиазма, но и без лишних проволочек взялся левой рукой за
переключатель, и легким движением руки покрутил вправо.
Если быть более точным, то крутилась Сашина рука. А сам переключатель
после незначительного количества щелчков по неизвестным причинам замер на
месте. Саша с недоумением посмотрел на окружающих (Гришу и Мишу). Затем
сосредоточился и решил провернуть данную операцию, но только правой рукой,
погрешив на некоторую слабость в левой. Результат получился идентичный
первой попытки. Но уже без единичных щелчков. Недоумение появилось на лице
всего экипажа. Первым высказался по такому недоразумению Миша:
- Хи-хи-хи! Машина только с формы. Полазили технари своими шаловливыми
ручками.
Потом свое веское командирское слово сказал Гриша:
- Сто раз уже говорил одно и то же: разведись и женись по-людски, чтобы
поила и кормила по-человечески. А то, что же это получается, а? Мало того,
что и так скелет скелетом, так еще ко всему курить бросил. Последних
витаминов организм лишил.
Гриша резко и сердито бросил управление в руки Саше и взялся за
радиостанцию сам. Грише, кулак которого с Сашину голову, испорченная техника
так же не поддалась. Но еще с худшим результатом. По излишней нервозности он
открутил, а точнее, обломал ручку управления радиостанцией по самое плато.
- Заело, вот и отвалилось, - виновато подвел он итоги пятиминутной