"Вольдемар Грилелави. Игла " - читать интересную книгу автора

излишки бензина хлещут.
Гриша осторожно и четко выполнил все рекомендации бортового механика,
но процесс шума и дыма не прекратился. А тут и Саша вспомнил. У него так же
наступило просветление в мозгах, и сразу всплыл пунктик из руководства по
летной эксплуатации. В частности, касающегося действия экипажа при отказе
регулятора смеси.
- Там еще написано, что, если работа не восстановится, то необходимо
выключить двигатель, - гордый своими познаниями, прочел он наизусть
необходимый параграф и протянул руку к рычагам управления двигателем, чтобы
реализовать задуманное и предложенное. Слова с делами не должны расходиться.
- А-а-а? - спросил Миша, по воле техники лишенный нормальной связи с
экипажем.
- Прекратить, ничего не трогать! Руки, ноги оторву и в форточку
выкину! - взорвался Гриша и двумя руками, как Александр Матросов, прикрыл
жизненно важные рычаги. Вертолет вновь, почувствовав свободу, вошел в
глубокий правый вираж и круто опустил нос. - Сиди и занимайся своими
бумагами. Руками в вертолете без моего личного разрешения чтобы никто ничего
не трогал. Ну что это за мода пошла? Чуть что, так сразу у них все надо
выключить и перекрыть. Так и норовят последних шансов лишить, без
приключений до аэропорта дотянуть. А о последствиях думать за вас кто будет?
Пушкин, что ли? Ишь, знаток инструкций выискался! А с математикой как дела,
дружишь? Вот и ответь мне на простой вопрос: сколько двигателей у нас, и
сколько останется, если один из них заглушить? На барханы с чем садиться
будешь?
- Так ведь документы требуют, - пытался оправдаться Саша, виновато
пожимая плечами.
- А-а-а? - прокричал Миша, и Саша, громко крича на ухо, объяснил Мише
спорный вопрос. Миша занял позицию командира. У двигателя хоть и
четырнадцать поршней, но они любят работать коллегиально. А без них летать
скучно и неуютно.
Вертолет продолжал медленно и неотвратимо снижаться, словно раненная
птица. Ему не хватало сил для продолжения полета, а внизу проплывали барханы
и поселки, что совершенно не позволяет произвести вынужденную посадку.
Первое не позволяло сесть без пробега, поскольку раненный вертолет
неспособен зависать над площадкой, а второе было заполнено строениями и
любопытной ребятней. Им-то конечно радостно и весело смотреть на падающий и
дымящийся вертолет. Такое раньше они наблюдали лишь в кино. А тут все наяву
и вживую. Очень ведь любопытно, чем такое закончится.
- Будем тянуть до аэропорта, - принял решение Гриша и приподнял немного
рычаг управления шагом винта, подозрительно и с опаской поглядывая на
указатель оборотов. Вертолет замедлил снижение, но обороты незначительно
упали.
Саша, во избежание дополнительных глупостей, сидел, сложив руки на
коленях, и с надеждой смотрел на приборы.
- Может, тогда дотянем до промышленной базы? - как бы, между прочим,
спросил он, не надеясь на ответ. - Все-таки оплата на группу выше. Много
теряем.
- А-а-а? - громко прокричал, заглушая рев двигателя, Миша. Ему также
хотелось быть в курсе событий.
Саша хотел ответить ему и высказать свои сомнения и сожаления, но тут