"Георгий Иванович Гурджиев. Закономерное разнообразие проявлений человеческой индивидуальности" - читать интересную книгу автора

стремится туда, где может получить что-нибудь из этого, и если, например,
она видит место, где раз или два удовлетворяла одну из этих нужд, то ожидает
случая бежать туда. Следует добавить, что, хотя кучер очень слабо понимает
свои обязанности, он может, тем не менее, хотя и немного, но мыслить
логически; и, помня о завтрашнем дне, он временами - хотя бы под страхом
потерять работу или желая получить вознаграждение - выказывает интерес
сделать то или иное для своего нанимателя без понукания. Но лошадь, в
отсутствие специальной подготовки, адаптированной к ее природе, не получила
в нужное время вообще никаких данных для проявления стремлений, необходимых
для ответственного существования; и, конечно, она не может понять и даже
желать понять - почему ей следует что бы то ни было делать. Поэтому она
исполняет свои обязанности с полнейшим безразличием и лишь из страха перед
возможными ударами.

Что касается коляски, которая в нашей аналогии заменяет тело и
рассматривается отдельно от других самостоятельно сформированных частей
организма человека, то здесь дело обстоит еще хуже.

Эта коляска, подобно другим коляскам, сделана из разных материалов и,
следовательно, имеет очень сложное строение.

Она была сделана, как очевидно любому здравомыслящему человеку, чтобы
нести все виды грузов, а не в целях, для которых используется современными
людьми, то есть только для перевозки пассажиров.

Главная причина многих связанных с ней недоразумений следует из того
факта, что те, кто изобрел систему этой коляски, предназначали ее для
неторных дорог, и некоторые детали ее внутренней структуры создавались с
этой позиции.

Например, принцип ее смазки, которая чрезвычайна важна для экипажа,
сделанного из столь разных материалов, был таким, чтобы смазка
распространялась по всем металлическим частям при тряске, неизбежной на
таких дорогах; тогда как теперь эту коляску, созданную для путешествия по
неровным дорогам, обычно используют в городах и ездит она по гладким, ровным
и мощеным улицам.

При отсутствии каких бы то ни было толчков, проезжая по таким улицам,
смазка на всех ее частях не размещается равномерно, и поэтому некоторые их
них покрываются ржавчиной и больше не могут выполнять функции, для которых
были предназначены.

Коляска движется легко, как правило, если ее движущиеся части как
следует смазаны. Со слишком малой смазкой эти части перегреваются и в конце
концов раскаляются, и таким образом другие части загрязняются; однако, если
на какой-то части слишком много смазки, общее функционирование коляски
ухудшается; и в любом случае для лошади становится труднее тянуть ее.

Современный кучер, наш извозчик, не подозревает о необходимости
смазывать коляску; и даже если он смазывает ее, то делает это без надлежащих