"Хельмут Ханке. На семи морях: моряк, смерть и дьявол (Хроника старины) " - читать интересную книгу автора

Нельсона в Лондоне. Место на палубе "Виктори", где упал сраженный Нельсон,
обозначено медной памятной доской. Сотни тысяч англичан приходят на этот
корабль-памятник, стоящий на якоре в Портсмуте. Прошло без малого два века,
но и поныне матросы многих военных флотов мира, сами того не подозревая,
носят на груди вечный траур по этому матадору моря, а на плечах -
свидетельство его морских побед. Ибо черный матросский галстук обязан своим
происхождением смерти Нельсона, а три белые каемки на матросских воротниках
появились в результате изданного в прошлом столетии распоряжения британского
Адмиралтейства, желавшего сохранить таким образом память о морских победах
Нельсона при Абукире, Кап-Финистерре и Трафальгаре.
Много еще других выдающихся личностей было создано и воспитано железным
законом моря. Был ли для них, как для Нельсона, Рюйтера* или Жана Барта**,
океан ристалищем последних рыцарей, или они, подобно Куку, рассматривали его
как поле для исследований и открытий - неважно, все равно на их
необыкновенных качествах и судьбах замешен и взращен героический эпос
плавающего по морям человека.
______________
* Михель Андриансзоон де Рюйтер (1607-1676) - великий голландский
адмирал, один из первых мореплавателей своего времени, одержал много морских
побед.
** Жан Барт (1650-1702) - французский мореплаватель, начал службу в
голландском флоте под командованием Рюйтера, позже стал корсаром, за свою
энергию и успехи в мореплавании возведен французским королем Людовиком XIV в
потомственные дворяне и назначен командиром эскадры.

Среди них были капитаны, о которых шла молва, будто они могут
командовать ветром. Таким мастерством высокого искусства хождения под
парусами обладали Ван дер Декен и другие капитаны, круто ходившие к ветру.
Они столь совершенно владели своими деревянными буревестниками, что могли
ходить при любом ветре и натягивали нос даже урагану.
К ним относится и Каспар Неттельбек, прославившийся равным образом как
капитан и как капер*. У него был особый нюх на границы бурь, он выходил на
них и летел по волнам, как птица. Не умея объяснить столь высокого искусства
владения парусом, его современники рассказывали, будто он связался с чертом,
как Летучий Голландец.
______________
* Капер - человек, получивший каперский пакет, разрешавший частному
лицу брать в плен неприятельские корабли.

"Гамбургским дьяволом" называли Роберта Хильгендорфа, знаменитого
капитана не менее знаменитого и вечно мокрого парусника "Потози", за его
лихое хождение под парусами. Последний капитан кораблей с полным парусным
вооружением и восторженный трубадур золотого века парусного флота Аллан
Виллерс назвал Хильгендорфа "возможно, лучшим из капитанов, когда-либо
управлявших парусным судном".
К этому же типу капитанов принадлежат и те короли моря, которые
командовали клиперами. Молодые, не очень разборчивые в средствах,
честолюбивые и отважные, они во время своих рейсов ставили все на карту,
лишь бы показать рекордное время, так как от этого зависело, сохранят ли они
свое жалованье и место на службе. В XIX столетии уже открыли формулу